Справочная информация по моторному маслу, охлаждающей жидкости, топливу и другим жидкостям для Renault Arkana (facelift 2023) 1.3 (140 лс) Mild Hybrid EDC.
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла с фильтром | 5.5 л |
| Спецификация | Войдите, чтобы увидеть. |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем | 7.5 л |
Топливная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип топлива | Бензин |
| Объем топливного бака | 50 л |
Другие жидкости
| Жидкость | Объем/Примечание |
|---|---|
| Тормозная жидкость | Согласно спецификации производителя |
| Жидкость стеклоомывателя | Согласно спецификации производителя |
Допуски и спецификации
- Моторное масло: Рекомендуется использовать масло, соответствующее спецификации, указанной в руководстве по эксплуатации (требуется авторизация).
- Экологический стандарт: Euro 6 E
- Система Start-Stop: Поддерживается
- Противосажевый фильтр: Установлен
Примечания
- Данные приведены для модификации 1.3 (140 лс) Mild Hybrid EDC (код двигателя H5H).
- Для точного подбора масла обратитесь к официальному дилеру или используйте VIN-код.
Рекомендации по обслуживанию
Владельцам автомобилей с этим двигателем и роботизированной коробкой, эксплуатируемых преимущественно в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15-20 тысяч. В условиях постоянного холостого хода и частых стартов-стопов масло быстрее теряет свои свойства, что проявляется в появлении плавающих оборотов на холостом ходу и увеличении расхода топлива. Также не стоит пренебрегать заменой масла в роботизированной коробке передач каждые 40-50 тысяч километров — игнорирование этой процедуры приводит к появлению рывков при переключениях и гулу из трансмиссии.
Для автомобилей старше 3-4 лет критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Оригинальный антифриз со временем теряет антикоррозионные свойства, что ускоряет появление очагов ржавчины на радиаторах и патрубках системы охлаждения — это проявляется в виде подтеканий и падении уровня жидкости. Тормозную жидкость необходимо менять каждые 2 года, так как она гигроскопична: впитывая влагу, она вызывает коррозию суппортов и главного цилиндра, что приводит к скрипам при торможении и увеличению педального хода.