Renault Arkana (facelift 2023) 1.3 (140 лс) Mild Hybrid EDC — переднеприводный купе-SUV с мягкой гибридной системой. Выпускается с июля 2023 года. Двигатель 1.3 л (1333 см³) с турбонаддувом и непосредственным впрыском, мощностью 140 лс при 4500-6000 об/мин и крутящим моментом 260 Нм при 1750-3500 об/мин. Разгон 0-100 км/ч за 9.8 с, максимальная скорость 174 км/ч. Комбинированный расход топлива (WLTP) 5.8 л/100 км, выбросы CO2 130 г/км (Euro 6 E).
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Renault |
| Модель | Arkana |
| Поколение | Arkana (facelift 2023) |
| Модификация | 1.3 (140 лс) Mild Hybrid EDC |
| Годы выпуска | 2023, 2024, 2025, 2026 |
| Тип кузова | Купе, SUV |
| Количество дверей/мест | 5/5 |
| Архитектура | MHEV (мягкий гибрид) |
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 7-ст. автомат EDC |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | H5H |
| Объем | 1333 см³ (1.3 л) |
| Цилиндры | 4, рядный |
| Диаметр цилиндра | 72.2 мм |
| Ход поршня | 81.4 мм |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Система впрыска | Непосредственный впрыск |
| Наддув | Турбонаддув, интеркулер |
| Мощность | 140 лс при 4500-6000 об/мин |
| Крутящий момент | 260 Нм при 1750-3500 об/мин |
| Мощность на литр | 105 лс/л |
| Системы | Старт-Стоп, противосажевый фильтр |
| Моторное масло (объем) | 5.5 л |
| Охлаждающая жидкость | 7.5 л |
Гибридная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Емкость батареи (брутто) | 0.13 кВт·ч |
| Напряжение | 13 В |
| Тип батареи | Литий-ионный |
Эксплуатационные показатели
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Расход топлива (комб., WLTP) | 5.8 л/100 км |
| Выбросы CO2 (WLTP) | 130 г/км |
| Экологический стандарт | Euro 6 E |
| Разгон 0-100 км/ч | 9.8 с |
| Разгон 0-60 mph | 9.3 с |
| Максимальная скорость | 174 км/ч |
| Топливо | Бензин |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4568 мм |
| Ширина (с зеркалами) | 2034 мм |
| Ширина (без зеркал) | 1820 мм |
| Высота | 1576 мм |
| Колесная база | 2720 мм |
| Колея передняя/задняя | 1562/1584 мм |
| Передний/задний свес | 878/970 мм |
| Дорожный просвет | 200 мм |
| Диаметр разворота | 11.2 м |
| Снаряженная масса | 1336 кг |
| Полная масса | 1876 кг |
| Грузоподъемность | 540 кг |
| Объем багажника (мин./макс.) | 513/1269 л |
| Объем топливного бака | 50 л |
Тормозная система и подвеска
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые, 280x24 мм |
| Задние тормоза | Дисковые, 260x8 мм |
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson |
| Задняя подвеска | Упругая балка |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Электроусилитель, рейка |
Колеса и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размеры шин | 215/60 R17, 215/55 R18, 225/45 R19 |
| Размеры дисков | 17", 18", 19" |
Буксировка
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Прицеп с тормозами (12%) | 900 кг |
| Прицеп без тормозов | 705 кг |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
На практике, спустя несколько лет эксплуатации, у владельцев начинают проявляться характерные места коррозии. Чаще всего ржавчина появляется на кромках задних арок, особенно в местах стыка с бампером, а также под уплотнителями дверей, где скапливается влага и грязь. Со временем могут начать цвести сварные швы в районе порогов, если была нарушена заводская антикоррозийная обработка. Также стоит обратить внимание на нижнюю часть передних крыльев — там, где они соприкасаются с подкрылками, нередко образуются очаги коррозии, которые быстро прогрессируют.
В салоне со временем начинают досаждать скрипы. Чаще всего источником становится центральная консоль в районе селектора передач — пластик начинает тереться о соседние панели, особенно в жару. Через 3-4 года может появиться люфт и потертости на рулевом колесе, а также облезает покрытие на кнопках стеклоподъемников. Сиденья, особенно водительское, теряют форму на боковой поддержке, а тканевая обивка на заднем диване может начать «катышковаться» при частой перевозке пассажиров.
Электрика тоже не лишена сюрпризов. Частая жалоба — плавающие обороты на холостом ходу, особенно после прогрева, что связано с работой системы управления гибридной установки. Со временем может начать глючить мультимедиа: экран зависает или самопроизвольно перезагружается. Также встречаются случаи, когда перестает корректно работать датчик уровня топлива — показания начинают «скакать» или занижаться. Нередко владельцы сталкиваются с отказом работы бесключевого доступа в дождливую погоду из-за окисления контактов в ручках дверей.