Для Renault Arkana Edition one 1.3 TCe (150 лс) AWD CVT X-Tronic (2019-2022) с двигателем H5H Turbo (1.3 л, 1332 см³) требуется моторное масло, соответствующее спецификации Renault RN17. Ниже приведены заправочные объемы и допуски.
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | H5H Turbo |
| Объем двигателя | 1332 см³ |
| Спецификация масла | Renault RN17 |
| Вязкость (рекомендуемая) | 0W-30, 5W-30 |
| Объем масла с фильтром | 4.5 л |
| Объем масла без фильтра | 4.2 л |
| Интервал замены | 20 000 км или 1 год |
Другие заправочные объемы
| Жидкость | Объем |
|---|---|
| Охлаждающая жидкость | 7.0 л |
| Тормозная жидкость | 0.8 л (DOT 4) |
| Жидкость CVT | 7.5 л (Renault CVT Fluid) |
| Топливный бак | 50 л |
| Омывающая жидкость | 4.0 л |
Допуски и спецификации
- Моторное масло: Renault RN17 (0W-30 или 5W-30).
- Трансмиссия: CVT – только оригинальная жидкость Renault CVT Fluid или эквивалент, соответствующий допуску Renault.
- Охлаждающая жидкость: Renault Type D (на основе этиленгликоля, синего цвета).
- Тормозная жидкость: DOT 4.
Примечания
- Для двигателя H5H Turbo обязателен допуск RN17. Использование масел с другими допусками может привести к повреждению двигателя.
- При замене масла обязательно меняйте масляный фильтр.
- Уровень масла проверяйте на холодном двигателе, автомобиль на ровной поверхности.
Рекомендации по обслуживанию
В условиях городских пробок и частых коротких поездок моторное масло работает в экстремальном режиме, что приводит к ускоренному окислению и потере свойств. Для двигателя 1.3 TCe настоятельно рекомендую сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. Это особенно важно, так как при длительном стоянии в заторах масло не успевает прогреваться до рабочей температуры, что вызывает накопление конденсата и топлива в картере. Игнорирование этого правила грозит появлением черного нагара на поршнях, плавающими оборотами на холостом ходу и повышенным расходом смазки — до литра на тысячу километров.
На автомобилях старше 3-4 лет критически важно следить за состоянием антифриза и тормозной жидкости. Оригинальный антифриз со временем теряет ингибиторы коррозии, что приводит к появлению ржавчины в радиаторе и печке — вы заметите это по бурым подтекам из-под крышки расширительного бачка и слабому нагреву салона. Замену антифриза проводите раз в 3 года, иначе начнут гнить патрубки и алюминиевые элементы двигателя. Тормозную жидкость меняйте каждые 2 года: старая жидкость набирает влагу, вызывая коррозию суппортов и главного цилиндра. Симптомы — мягкая педаль тормоза, скрипы при торможении и неравномерный износ колодок.