Справочная информация по моторному маслу, допускам и заправочным объемам для Renault Arkana 1.6 (143 л.с.) E-TECH Hybrid Multimode (2021-2023).
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | H4M 632 |
| Объем масла (с фильтром) | 4.5 л |
| Спецификация | Войдите, чтобы увидеть. |
Заправочные объемы
| Жидкость | Объем |
|---|---|
| Топливный бак | 50 л |
| Система охлаждения | уточняется |
| Трансмиссионное масло (E-TECH multi-mode) | уточняется |
Допуски и спецификации
- Моторное масло: Для получения точных допусков рекомендуется обратиться к официальному дилеру или использовать оригинальное масло Renault.
- Охлаждающая жидкость: тип и объем уточняются по VIN.
- Тормозная жидкость: DOT 4.
Примечания
- Двигатель оснащен системой Start-Stop и противосажевым фильтром.
- Гибридная система включает литий-ионную батарею емкостью 1.2 кВт·ч (напряжение 230 В).
Рекомендации по обслуживанию
В условиях плотного городского трафика, особенно с частыми остановками и стартами, гибридная силовая установка испытывает повышенные нагрузки. Двигатель внутреннего сгорания часто работает на холостых оборотах или в режиме кратковременных пиковых нагрузок, что ускоряет старение масла. Рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15-20 тысяч. Это напрямую влияет на ресурс гидрокомпенсаторов и цепи ГРМ — на пробегах за 100-120 тысяч километров из-за закоксовки масла появляются характерные стуки под клапанной крышкой и плавающие обороты на холодную.
Для машин старше 5-6 лет критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Оригинальный антифриз со временем теряет ингибиторы коррозии, что приводит к появлению рыжих отложений в расширительном бачке и постепенному разрушению радиатора отопителя — на старых Арканах это частая причина запотевания лобового стекла и слабого прогрева салона. Тормозную жидкость меняйте строго раз в два года независимо от пробега: гигроскопичность состава ведет к коррозии главного цилиндра сцепления и поршней суппортов, что проявляется в виде скрипов при торможении и проваливающейся педали.