Справочная информация по моторному маслу, заправочным объемам и допускам для Renault Arkana 1.6 (114 лс) CVT X-Tronic (2019-2022).
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/Код двигателя | H4M |
| Объем двигателя | 1.6 л (1598 см³) |
| Тип масла | Синтетическое |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 5W-40 |
| Спецификация | RN 0720, ACEA C3 |
| Объем с фильтром | 4.5 л |
| Объем без фильтра | 4.2 л |
Заправочные объемы
| Жидкость | Объем |
|---|---|
| Моторное масло (с фильтром) | 4.5 л |
| Охлаждающая жидкость | 6.5 л |
| Тормозная жидкость | 0.8 л |
| Топливный бак | 50 л |
| Масло CVT (вариатор) | 7.2 л |
Допуски и спецификации
- Моторное масло: RN 0720 (Renault), ACEA C3, API SN/CF.
- Охлаждающая жидкость: Renault Type D (G12+).
- Тормозная жидкость: DOT 4.
- Масло CVT: Renault CVT Fluid (или эквивалент, соответствующий RN 0720).
Примечания
- Для двигателя H4M рекомендуется масло вязкостью 5W-30 для большинства климатических условий. В жарком климате допускается 5W-40.
- При замене масла CVT используйте только оригинальную жидкость Renault CVT Fluid или аналог с допуском RN 0720.
- Интервал замены моторного масла: каждые 15 000 км или 1 год (в зависимости от условий эксплуатации).
Рекомендации по обслуживанию
В условиях городских пробок и частых коротких поездок моторное масло в двигателе 1.6 (114 лс) работает в экстремальном режиме: оно быстрее окисляется, теряет вязкость и накапливает продукты износа. Чтобы избежать масляного голодания и преждевременного износа вкладышей коленвала, настоятельно рекомендую сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. Особенно это критично для вариатора X-Tronic — его гидроблок чувствителен к чистоте масла, а перегревы в пробках ускоряют износ ремня и конусов. Замену масла в вариаторе лучше проводить каждые 40-50 тысяч километров, а не раз в 60 тысяч, как указано в сервисной книжке.
Для машин старше 5-6 лет критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Оригинальный антифриз со временем теряет ингибиторы коррозии, что приводит к появлению накипи в радиаторе и печке — зимой вы рискуете остаться без тепла в салоне, а летом — перегреть двигатель. Меняйте антифриз раз в 3 года или 60 тысяч километров. Тормозная жидкость гигроскопична: в старых машинах она насыщается влагой, что вызывает коррозию суппортов и главного тормозного цилиндра. Если педаль тормоза стала мягкой или «ватной», а тормозные шланги вздулись — это верный признак, что жидкость пора менять. Проводите замену каждые 2 года, не дожидаясь появления ржавчины в расширительном бачке.