Автомобиль Renault Alaskan оснащен прочной ходовой частью, предназначенной для эксплуатации в сложных условиях. Он комплектуется шинами и дисками, обеспечивающими надежность и устойчивость на дороге.
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|
| Тип двигателя | Двигатель внутреннего сгорания |
| Объем двигателя | 2488 см³ |
| Мощность | 163 лс @ 3600 об./мин. |
| Крутящий момент | 403 Нм @ 2000 об./мин. |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Конфигурация двигателя | Рядный, 4 цилиндра |
| Диаметр цилиндра | 89 мм |
| Ход поршня | 100 мм |
| Степень сжатия | 15:1 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Тип наддува | Турбонаддув, Интеркулер |
| Система впрыска топлива | Дизель Н.В |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Системы двигателя | Противосажевый фильтр |
Ходовая часть и привод
| Параметр | Значение |
|---|
| Тип кузова | Пикап |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Привод | Полный привод |
| Архитектура привода | ДВС приводит в движение задние колеса перманентно, а при необходимости передние колеса приводятся в движении через электрическую или механически управляемую муфту |
| Тип передней подвески | Спиральная пружина, Двойной поперечный рычаг, Поперечный стабилизатор |
| Тип задней подвески | Неразъемная балка моста, Поперечный стабилизатор, Продольный рычаг, Спиральная пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная система тормозов) |
| Тип рулевого управления | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
Размеры шин и дисков
| Параметр | Значение |
|---|
| Размер шин | 255/70 R16 |
| Размер дисков | 7J x 16 |
| Параметры разболтовки (PCD) | Не указаны в данных |
| Количество крепежных отверстий | Не указано в данных |
| Диаметр ступицы | Не указан в данных |
Габаритные и массовые характеристики
| Параметр | Значение |
|---|
| Длина автомобиля | 5318 мм |
| Ширина автомобиля | 1850 мм |
| Высота автомобиля | 1860 мм |
| Колесная база | 3150 мм |
| Колея передняя | 1570 мм |
| Колея задняя | 1570 мм |
| Дорожный просвет | 229 мм |
| Снаряженная масса автомобиля | 1869 кг |
| Допустимая полная масса | 2910 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 1041 кг |
| Объем топливного бака | 80 л |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12% | 3000 кг |
Особенности ходовой части
На Renault Alaskan 2.5 dCi 4x4 с возрастом типичны проблемы с элементами, гасящими вибрации. Стойки стабилизатора редко ходят больше 30–40 тысяч километров: о скорой замене говорит отчетливый металлический стук с одной стороны при проезде лежачих полицейских или неровных поворотов. Сайлентблоки начинают проявлять себя после 50–60 тысяч — появляется скрип при раскачивании кузова или на кочках, со временем переходящий в глухой удар при старте и торможении, что указывает на выработку резины и люфт. Если вовремя не заменить, быстро разбиваются посадочные места, что ведет к дорогому ремонту.
Ступичные подшипники к 70–90 тысячам обычно начинают гудеть – звук нарастает при повороте руля в одну сторону (загруженный подшипник) и затихает в другой. Гул сначала слышен на скорости 60–80 км/ч, затем усиливается, нередко сопровождается вибрацией на руле. Промедление с заменой приводит к заклиниванию ступицы, что грозит потерей колеса на ходу. Также на машинах с интенсивной эксплуатацией в грязи и воде подшипники выходят из строя быстрее из-за попадания абразива.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |
Изменение клиренса:
Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра:
При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч