Автомобиль Renault 21 Hatchback (L48) оснащен передним приводом и комплектуется амортизационными стойками спереди и торсионами сзади. Для обеспечения надежности и комфорта в эксплуатации, модель комплектуется шинами 185/65 R14 на дисках размером 14 дюймов.
Шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 185/65 R14 |
| Тип шин | Стандартные |
Диски
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Диаметр дисков | 14 дюймов |
| Тип дисков | Стандартные |
Разболтовка (PCD)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Количество крепежных отверстий | Не указано в данных |
| Диаметр разболтовки (PCD) | Не указано в данных |
| Расстояние между центрами болтов | Не указано в данных |
| Вылет диска (ET) | Не указано в данных |
Особенности ходовой части
С возрастом подвеска Renault 21 начинает напоминать о себе характерными стуками при проезде неровностей. Первыми сдаются стойки стабилизатора — на машинах старше 15 лет их приходится менять практически каждый сезон, особенно если автомобиль эксплуатируется по разбитым дорогам. Симптом износа: глухой металлический стук при перекладке руля на месте или на мелких кочках, словно бьют по раме. Сайлентблоки рычагов (их ресурс обычно 50–70 тысяч километров) со временем рассыхаются и теряют упругость — появляется плавающий скрип при раскачивании кузова и увод машины в сторону на прямой. Если вовремя не заменить, начинает расти люфт в шарнирах, что приводит к неравномерному износу покрышек и ухудшению управляемости.
Ступичные подшипники — больная тема для этого поколения. Первый признак: нарастающий гул в районе колеса, который меняет тональность в поворотах — загруженное колесо гудит громче. На машинах с пробегом за 200 тысяч км подшипники могут выходить из строя каждые 30–40 тысяч км, особенно если не следить за состоянием пыльников. Характерно, что гул появляется не сразу, а после длительной поездки по трассе, когда подшипник нагревается. Если запустить, возможен заклинивание колеса на ходу — ситуация крайне опасная. На практике стуки от изношенных сайлентблоков и стоек стабилизатора часто путают с неисправностью амортизаторов, поэтому при диагностике важно проверять все элементы последовательно.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |