Этот компактный хэтчбек с пятью дверями и пятью местами представляет собой универсальный автомобиль, сочетающий в себе надежность, мощность и практичность. Renault 21 Hatchback (L48) 2.0 i Turbo (162 лс) 4x4 — это модель, предназначенная для ежедневного использования и активной эксплуатации на дорогах с различным покрытием.
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Бензиновый, рядный, турбонаддув |
| Объем двигателя | 1995 см³ |
| Мощность | 162 лс @ 5500 об./мин. |
| Крутящий момент | 260 Нм @ 3000 об./мин. |
| Диаметр цилиндра | 88 мм |
| Ход поршня | 82 мм |
| Степень сжатия | 8.5:1 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Система впрыска топлива | Распределенный впрыск |
| Газораспределительный механизм | OHC |
| Модель двигателя | J7R 756 |
Привод и коробка передач
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип привода | Полный привод |
| Количество передач | 5 |
| Тип коробки передач | Механическая |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина автомобиля | 4460 мм |
| Ширина автомобиля | 1730 мм |
| Высота автомобиля | 1415 мм |
| Колесная база | 2660 мм |
| Передняя колея | 1430 мм |
| Задняя колея | 1400 мм |
| Снаряженная масса | 1350 кг |
| Допустимая полная масса | 1800 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 450 кг |
Объемы и вместительность
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем топливного бака | 62 л |
| Минимальный объем багажника | 420 л |
| Максимальный объем багажника | 1290 л |
Другие параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Количество мест | 5 |
| Количество дверей | 5 |
| Тип кузова | Хэтчбек |
| Соотношение мощность/вес | 8.3 кг/лс, 120 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 5.2 кг/Нм, 192.6 Нм/тонна |
| Мощность на литр рабочего объема | 81.2 лс/л |
| Время разгона 0-100 км/ч | 8.6 сек |
| Тип подвески (передняя) | Амортизационная стойка |
| Тип подвески (задняя) | Торсион |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Вспомогательные системы | ABS |
| Тип рулевого управления | Рейка с шестерней |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Размер шин | 195/55 R15 |
| Размер дисков | 15 |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этих машин, к сожалению, не славится стойкостью к коррозии. Первыми сдаются задние арки: ржавые пузыри начинают вспучиваться по кромке, особенно ближе к стыку с порогом. Нижняя часть дверей, рамка лобового стекла и крышка багажника по нижней кромке — тоже традиционные места для рыжиков. Если машина была бита, гниль быстро проступает в местах шпаклевки. Сальники дверей стареют и пропускают влагу, что ускоряет ржавление силовых элементов.
Салон со временем начинает докучать скрипами пластика передней панели и дверей, особенно на неровностях. Обивка сидений, как правило, протирается на водительском валике боковой поддержки до дыр. Электрика страдает от контактов: блоки