Размеры шин и дисков для Renault 21 Combi (K48) 2.1 TD (88 лс)

Автомобиль Renault 21 Combi (K48) оснащен передним приводом и механической коробкой передач. Для обеспечения надежности и комфорта в эксплуатации, автомобиль комплектуется шинами и дисками, соответствующими его техническим характеристикам.

Ходовая часть

Размеры шин и дисков

Особенности ходовой части

Самая частая проблема на этих универсалах — стойки стабилизатора: их ресурс редко превышает 20–30 тысяч километров. Симптом — глухой стук при проезде неровностей на малой скорости, особенно при поворотах руля на месте. Со временем появляется люфт, который может имитировать неисправность рулевых наконечников. Сайлентблоки передней подвески не требуют частой замены при спокойной езде, но после 5–7 лет эксплуатации по разбитым дорогам в них появляются трещины, и машина начинает «плавать» на трассе — появляется ощущение, что корму уводит в сторону при торможении. Ступичные подшипники живут долго, до 100–120 тысяч, но, как только появляется гул, нарастающий от 40–50 км/ч, менять их нужно немедленно, иначе при резком маневре колесо может заклинить.

Вторая группа возрастных проблем — это состояние всех резиновых элементов. На машинах этих лет выпуска часто лопаются пыльники, и шарниры получают люфт, что выдает себя не только стуками, но и скрипами при полной загрузке. Обратите внимание на опоры амортизаторов: если при качении на горке слышен хруст или щелчки, а на стыках асфальта — вибрация в руль, значит, подшипник опоры разрушился. Регулярно проверяйте состояние всех сайлентблоков и рулевых наконеч

Шинный калькулятор