Размеры шин и дисков для Renault 21 Combi (K48) 2.0 i 12V (140 лс) 4x4

Автомобиль Renault 21 Combi (K48) оснащен полным приводом и предназначен для использования в различных условиях. Ходовая часть автомобиля обеспечивает надежность и устойчивость на дороге.

Шины

Диски

Разболтовка (PCD)

Особенности ходовой части

Для этой модели характерен естественный износ элементов передней подвески уже к пробегу 60–80 тысяч километров. Стойки стабилизатора часто начинают стучать раньше остальных деталей — металлический звонкий стук при проезде неровностей на малой скорости, особенно на «зубчатой» дороге. Сайлентблоки требуют замены в среднем каждые 70–90 тысяч км: их износ проявляется глухим ударом при старте с места или при торможении, а также ощутимой вибрацией в кузове на неровностях. Ступичные подшипники на полноприводной версии могут гулять от 100 до 130 тысяч км — признаком является нарастающий гул, который меняет тон в поворотах (гудит сильнее с одной стороны в зависимости от загрузки).

Из-за особенностей полного привода стоит внимательно прислушиваться к гулу задних ступиц — он часто появляется раньше, чем на передней оси, и сопровождается приглушённым ритмичным звуком в районе колесных арок. Также характерным симптомом износа рулевых наконечников становится стук при вращении руля на месте и плавание «руля» при движении по прямой. Регулярно проверяйте состояние стоек и амортизаторов: при пробеге более 100 тысяч километров они часто теряют эффективность, что выражается в кренах кузова в поворотах и раскачке на волнах. Своевременная замена сайлентблоков и стоек предотвращает преждевременный износ дорогих смежных узлов.

Шинный калькулятор