Заправочные объемы и рекомендации по моторному маслу для Renault 21 Combi (K48) 2.0 i 12V (140 лс) 4x4

С 1988 года компания Renault выпускает модель Renault 21 Combi (K48) 2.0 i 12V (140 лс) 4x4 с двигателем внутреннего сгорания, который требует регулярного технического обслуживания и использования соответствующего моторного масла.

Моторное масло

Охлаждающая жидкость

Прочие заправочные объемы

Рекомендации по обслуживанию

На автомобилях этого возраста с полным приводом и высокой мощностью особенно критично сократить интервалы замены масла в двигателе до 7-8 тысяч километров, если вы часто стоите в городских пробках. В таких условиях мотор постоянно работает на холостых оборотах, масло быстрее окисляется и теряет свои свойства — это приводит к появлению плавающих оборотов на горячую и увеличению расхода смазки. Также не забывайте менять масло в раздаточной коробке и редукторах каждые 30-40 тысяч: если пренебречь этим, начнется гул подшипников при поворотах и разгоне, который со временем перейдет в хруст.

Старые машины требуют обязательной замены антифриза раз в два года — если этого не делать, в системе охлаждения образуются отложения, забивающие радиатор печки. Первым признаком становятся слабый обогрев салона и запах сладковатого пара, а затем — перегрев двигателя в пробке. Тормозную жидкость меняйте ежегодно, иначе из-за гигроскопичности начнутся отказы педали — при резком торможении она станет мягкой и провалится, а затем разъест главный цилиндр и суппорта, появятся подтеки на шлангах.