Размеры шин и дисков Renault 21 Combi (K48) 2.0 i 12V (140 лс)

Автомобиль Renault 21 Combi (K48) оснащен передним приводом и механической коробкой передач. Для обеспечения надежности и комфорта в эксплуатации на данном автомобиле установлены шины и диски, соответствующие его техническим характеристикам.

Ходовая часть

Размеры шин и дисков

Особенности ходовой части

На Renault 21 Combi (K48) конца 80-х — начала 90-х годов выпуска чаще всего беспокоят стойки стабилизатора и сайлентблоки. В передней подвеске стойки стабилизатора приходится менять каждые 25–35 тысяч километров: первый симптом — отчетливый металлический стук с одной стороны при проезде лежачих полицейских или на волнах асфальта. Сайлентблоки, если они оригинальные или некачественные, начинают скрипеть при раскачивании кузова, а после 50 тысяч километров появляются глухие удары при торможении и разгоне. Задняя часть тоже не отличается долговечностью — здесь часто страдают резиновые втулки, из-за чего при загрузке универсала слышен не только скрип, но и металлический звон при переезде ям. Особенность этих машин — склонность к коррозии задних арок и порогов; ржавчина ослабляет крепления элементов подвески, и даже после замены втулок стуки могут возвращаться из-за деформированных точек опоры.

Ступичные подшипники на Renault 21 Combi ходят по-разному, но в среднем требуют замены каждые 80–100 тысяч ки

Шинный калькулятор