Размеры шин и дисков Renault 21 Combi (K48) 2.0 i 12V (136 лс)

Автомобиль Renault 21 Combi (K48) оснащен передним приводом и механической коробкой передач. Для обеспечения надежности и комфорта в эксплуатации на данном автомобиле установлены шины, соответствующие его техническим характеристикам.

Размеры шин

Диски

Разболтовка (PCD)

Особенности ходовой части

С возрастом у этого универсала начинают проявляться характерные стуки при проезде неровностей. Первыми сдаются стойки стабилизатора — уже через 40–50 тысяч километров они начинают отчетливо цокать на мелких стыках асфальта и лежачих полицейских. Резиновые втулки стабилизатора тоже недолговечны: при высыхании они проворачиваются в посадочных местах, вызывая скрипы и металлические щелчки при повороте руля. Сайлентблоки передних рычагов в среднем живут 60–70 тысяч километров, их износ проявляется сначала глухим ударом при старте с поворотом, а затем расхлябанностью рулевого управления — автомобиль начинает «гулять» по дороге при разгоне и торможении.

Ступичные подшипники на этой модели часто начинают гудеть после 80 тысяч километров. Первый симптом — нарастающий гул в районе колеса, который меняет тональность при поворотах. Если ехать прямо, гул может казаться слабым, но при входе в поворот нагрузка на подшипник меняется, и звук усиливается с одной стороны. Затягивать с заменой нельзя: разрушенный подшипник заклинивает на ходу, что приводит к опасной потере управления. Задние ступицы, особенно на комби с частой полной загрузкой, изнашиваются быстрее передних и требуют внимания уже на 60–70 тысячах километров.

Шинный калькулятор