Автомобиль Renault 21 Combi (K48) оснащен передним приводом и механической коробкой передач. Для обеспечения надежности и комфорта в эксплуатации, автомобиль комплектуется шинами и дисками, соответствующими его техническим характеристикам.
Ходовая часть
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип передней подвески | Амортизационная стойка |
| Тип задней подвески | Торсион |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Тип рулевого управления | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
Размеры шин и дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 175/65 R14 |
| Размер дисков | 14 |
Разболтовка (PCD)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Диаметр разболтовки (PCD) | Не указан в данных |
| Количество отверстий | Не указано в данных |
| Вылет диска (ET) | Не указан в данных |
Особенности ходовой части
При эксплуатации Renault 21 Combi этих лет выпуска наиболее частой проблемой становятся стойки стабилизатора поперечной устойчивости. Уже после 30–40 тысяч километров они начинают издавать отчетливый металлический стук на мелких неровностях и при поворотах. Ресурс сайлентблоков также невелик: при пробеге около 60–80 тысяч км появляются глухие удары при проезде лежачих полицейских и ям, а в запущенных случаях — увод автомобиля в сторону при разгоне. Рекомендуется проверять эти элементы каждые 15 тысяч км, так как изношенные втулки быстро разрушают посадочные места.
Ступичные подшипники на этой модели требуют замены в среднем каждые 80–100 тысяч км. Первый симптом — нарастающий гул на скорости, который меняет тон при поворотах (становится громче с одной стороны). Часто владельцы путают его с шумом резины, однако при диагностике выясняется, что подшипник уже имеет заметный люфт. Если вовремя не заменить, возможен перегрев ступицы и разрушение посадочного гнезда, что потребует замены всей поворотной опоры. Для продления ресурса рекомендуется не экономить на качественных аналогах и использовать смазку с высокой термостойкостью.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |