Этот седан с 4 дверями и 5 местами относится к классу компактных семейных автомобилей. Он оснащен дизельным двигателем объемом 2.1 литра и обеспечивает надежность и практичность в повседневном использовании.
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Двигатель внутреннего сгорания |
| Объем двигателя | 2068 см³ |
| Мощность | 88 лс @ 4250 об./мин. |
| Крутящий момент | 184 Нм @ 2000 об./мин. |
| Количество цилиндров | 4, рядный |
| Диаметр цилиндра | 86 мм |
| Ход поршня | 89 мм |
| Степень сжатия | 21:1 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Тип наддува | Турбонаддув |
| Система впрыска топлива | Впрыск в камеру предварительного сгорания |
| Газораспределительный механизм | OHC |
| Модель/Код двигателя | J8S |
Привод и коробка передач
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип привода | Передний привод |
| Количество передач | 5 |
| Тип коробки передач | Механическая |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина автомобиля | 4530 мм |
| Ширина автомобиля | 1730 мм |
| Высота автомобиля | 1415 мм |
| Колесная база | 2660 мм |
| Передняя колея | 1430 мм |
| Задняя колея | 1400 мм |
| Снаряженная масса автомобиля | 1130 кг |
| Допустимая полная масса | 1620 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 490 кг |
Объемы и вместительность
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем багажника (минимальный) | 490 л |
| Объем топливного бака | 66 л |
Подвеска и тормозная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Амортизационная стойка |
| Задняя подвеска | Торсион |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
Вспомогательные системы и другие параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| ABS (антиблокировочная система тормозов) | Есть |
| Тип рулевого управления | Рулевая рейка |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Размер шин | 185/70 R13 |
| Размер дисков | 13 |
| Количество масла в двигателе | 6.1 л |
| Объем охлаждающей жидкости | 7.2 л |
| Время разгона 0 - 100 км/ч | 11.8 сек |
| Соотношение мощность/вес | 12.8 кг/лс, 77.9 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 6.1 кг/Нм, 162.8 Нм/тонна |
| Мощность на литр рабочего объема | 42.6 лс/л |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этих машин, особенно выпущенных до 1991 года, активно поддается коррозии. Первыми сдают позиции задние арки — ржавчина выползает из-под пластиковых накладок, особенно в месте соединения с порогом. Нижняя часть дверей и пороги гниют изнутри, часто внешне выглядят целыми, но при нажатии пальцем проваливаются. Крышка багажника ржавеет по нижней кромке и в районе замка. На машинах, эксплуатировавшихся в регионах с солью, к 10-15 годам может сгнить лонжерон под аккумулятором — это критично, так как ведет к нарушению геометрии передка.
Салон к этому возрасту — источник постоянных скрипов. Пластик панели приборов становится хрупким, часто лопается в местах крепления, особенно вокруг печки и магнитолы. Сиденья проседают, поролон крошится, а на водительском кресле рвется боковая поддержка. Обивка потолка обязательно отклеивается и провисает — это почти болезнь модели. Скрипит рулевая колонка, особенно в морозы, и начинает болтаться рычаг КПП из-за износа втулок.
Электрика к 30 годам превращается в русскую рулетку. Типичная проблема — окисление контактов в блоке предохранителей (он расположен под капотом) и плохая масса на кузове, из-за чего в сырую погоду могут не работать дворники или вентилятор печки. Клеммы генератора подгнивают, и машина плохо заводится после стоянки. Оптика слепнет изнутри — рефлекторы выгорают, а в задних фонарях отслаивается хром. Еще одна беда — перегорание дорожек в заднем плафоне освещения салона (начинают гореть только при определенном положении дверей).