Размеры шин и дисков Renault 21 (B48) 2.1 D (74 лс)

Автомобиль Renault 21 (B48) оснащен передним приводом и механической коробкой передач. Для обеспечения надежности и комфорта в эксплуатации, модель комплектуется шинами и дисками, соответствующими требованиям к нагрузке и управляемости.

Размеры шин

Диски

Разболтовка (PCD)

Дополнительные параметры разболтовки

Особенности ходовой части

На Renault 21 конца 80-х — начала 90-х слабым местом считаются передние стойки стабилизатора. Из-за скромного ресурса оригинальных деталей они начинают стучать уже через 30-40 тысяч километров. Характерный симптом — глухой металлический стук на мелких неровностях и при поворотах руля на месте. Заменить их приходится в среднем каждые 2-3 года при активной эксплуатации в городе. Сайлентблоки, гасящие колебания, изнашиваются неравномерно: если не менять их парой, постепенно появляется скрип при проезде лежачих полицейских и расшатывается геометрия колес, что ведет к быстрому износу резины с внутренней стороны. На машинах с пробегом за 200 тысяч километров сайлентблоки требуют замены каждые 60-70 тысяч — особенно если автомобиль часто возили тяжелые грузы или эксплуатировали по разбитым дорогам.

Ступичные подшипники на этой модели начинают гудеть после 80-100 тысяч километров, причем гул сначала проявляется только на скорости свыше 70 км/ч и при поворотах — если гудит сильнее влево, изношен правый подшипник, и наоборот. Промедление с заменой чревато перегревом ступицы и разрушением посадочного места. Также следует обращать внимание на люфт колес при вывешивании: если при покачивании чувствуется свободный ход, подшипник уже рассыпается. Владельцы отмечают, что на машинах, которые редко мыли днище

Шинный калькулятор