Заправочные объемы и рекомендации по моторному маслу для Renault 21 (B48) 1.9 D (65 лс)

С 1989 года компания Renault выпускала модель Renault 21 (B48) с двигателем 1.9 D (65 лс). Ниже представлены рекомендации по заправочным объемам и требованиям к моторному маслу.

Моторное масло

Охлаждающая жидкость

Прочие объемы

Рекомендации по обслуживанию

Если машина большую часть времени эксплуатируется в городских пробках, дизель постоянно работает на холостых оборотах, а вентилятор радиатора включается часто, из-за чего масло перегревается и быстрее окисляется. В таких условиях стандартный интервал замены приводит к появлению густого черного нагара на клапанах, закоксовке маслосъемных колец и потере компрессии. Я настоятельно рекомендую сократить периодичность смены масла вдвое и заливать только ту вязкость, которая указана для региона, иначе в морозы стартер будет еле проворачивать коленвал, а на горячую появится подвывание турбины (если она есть) и стуки гидрокомпенсаторов.

Замена антифриза на машинах этого возраста обязательна не реже раза в два-три года, иначе состав теряет защиту от коррозии, и первыми начинают гнить стыки патрубков радиатора, а в расширительном бачке появляется ржавый налет. Тормозная жидкость гигроскопична — с годами в ней накапливается влага, что приводит к вскипанию при интенсивных торможениях: педаль становится ватной, а в худшем случае полностью пропадает на спуске. Кустарная проверка на сжатие подручными средствами не гарантирует безопасности, поэтому слив и заполнение новой тормозухой строго по регламенту — единственный способ избежать внезапного отказа тормозов в самый ответственный момент.