Автомобиль Renault 21 (B48) оснащен передним приводом и гидроусилителем руля. Для обеспечения стабильности и управляемости на дороге установлены шины и диски, соответствующие техническим требованиям модели.
Ходовая часть
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип передней подвески | Амортизационная стойка |
| Тип задней подвески | Торсион |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная система тормозов) |
| Тип рулевого управления | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
Размеры шин и дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 175/70 R13 |
| Размер дисков | 13 |
| Разболтовка (PCD) | Не указано в данных |
| Количество крепежных отверстий | Не указано в данных |
| Диаметр ступицы | Не указано в данных |
Особенности ходовой части
На автомобилях этих лет выпуска передняя подвеска требует регулярного внимания. Стойки стабилизатора поперечной устойчивости — расходный элемент: при активной эксплуатации их ресурс редко превышает 30–40 тысяч километров, особенно если машина часто ездит по разбитым дорогам. Первый признак износа — глухой металлический стук при проезде лежачих полицейских и неровностей на малой скорости, а также крены кузова в поворотах. Сайлентблоки, соединяющие основные элементы с кузовом, начинают «плыть» после 60–80 тысяч км: появляется характерный скрип при поворотах руля на месте, а также увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении. Если вовремя не заменить втулки, быстро разбиваются посадочные места, и ремонт становится значительно дороже.
Ступичные подшипники на этой модели склонны к преждевременному выходу из строя из-за попадания влаги и грязи. Первый симптом — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости: на прямом участке он монотонный, а в повороте может усиливаться или затихать. Если вовремя не заменить подшипник, его разрушение приводит к биению колеса и повреждению ступицы. При диагностике обращайте внимание на люфт — даже небольшой зазор при покачивании колеса в вертикальной плоскости говорит о критическом износе. Средний ресурс заводских подшипников — 70–90 тысяч километров, но при частых мойках высоким давлением он может сократиться вдвое.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |