Автомобиль Renault 21 (B48) оснащен передним приводом и гидроусилителем руля. Для обеспечения стабильности и управляемости на дороге установлены шины и диски, соответствующие техническим требованиям модели.

Ходовая часть

ПараметрЗначение
Тип передней подвескиАмортизационная стойка
Тип задней подвескиТорсион
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаБарабанные
Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Усилитель руляГидроусилитель

Размеры шин и дисков

ПараметрЗначение
Размер шин175/70 R13
Размер дисков13
Разболтовка (PCD)Не указано в данных
Количество крепежных отверстийНе указано в данных
Диаметр ступицыНе указано в данных

Особенности ходовой части

На автомобилях этих лет выпуска передняя подвеска требует регулярного внимания. Стойки стабилизатора поперечной устойчивости — расходный элемент: при активной эксплуатации их ресурс редко превышает 30–40 тысяч километров, особенно если машина часто ездит по разбитым дорогам. Первый признак износа — глухой металлический стук при проезде лежачих полицейских и неровностей на малой скорости, а также крены кузова в поворотах. Сайлентблоки, соединяющие основные элементы с кузовом, начинают «плыть» после 60–80 тысяч км: появляется характерный скрип при поворотах руля на месте, а также увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении. Если вовремя не заменить втулки, быстро разбиваются посадочные места, и ремонт становится значительно дороже.

Ступичные подшипники на этой модели склонны к преждевременному выходу из строя из-за попадания влаги и грязи. Первый симптом — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости: на прямом участке он монотонный, а в повороте может усиливаться или затихать. Если вовремя не заменить подшипник, его разрушение приводит к биению колеса и повреждению ступицы. При диагностике обращайте внимание на люфт — даже небольшой зазор при покачивании колеса в вертикальной плоскости говорит о критическом износе. Средний ресурс заводских подшипников — 70–90 тысяч километров, но при частых мойках высоким давлением он может сократиться вдвое.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
ПараметрСтараяНоваяРазница
Ширина шины (мм)205225+20
Высота профиля (мм)113101-12
Внутренний диаметр (мм)406432+26
Внешний диаметр (мм)632634+2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч