Размеры шин и дисков для Renault 21 (B48) 1.7 i (95 лс)

Автомобиль Renault 21 (B48) оснащен передним приводом и механической коробкой передач. Для обеспечения надежности и комфорта в эксплуатации, модель комплектуется шинами и дисками, соответствующими требованиям к нагрузке и управляемости.

Размеры шин

Диски

Разболтовка (PCD)

Особенности ходовой части

Первое, с чем сталкиваешься на Renault 21 этого возраста — это стойки стабилизатора. Даже при аккуратной эксплуатации их приходится менять каждые 30–40 тысяч километров. Характерный симптом износа — отчетливый металлический стук на мелких неровностях, особенно при проезде «лежачих полицейских» или частых стыков асфальта. Если не обращать внимания, втулки быстро разрушаются, и металл начинает бить о металл, что ускоряет износ смежных деталей. Сайлентблоки передней подвески служат дольше, но после 100–120 тысяч обычно теряют эластичность. Признак — скрип при поворотах и тугое вращение руля, а также увод авто в сторону при разгоне. Менять их лучше в сборе с элементами, так как по отдельности они часто не выпрессовываются из-за коррозии.

Ступичные подшипники — еще одна боль. Гул, нарастающий при поворотах, слышен уже на 60–80 тысячах, особенно при движении по прямой на скорости 60–80 км/ч. Если затянуть, подшипник может заклинить — типичная ситуация на старых машинах, когда колесо нагревается и начинает «хрустеть» на стояночном тормозе. Также регулярно проверяйте состояние резиновых сайлентблоков задней подвески — при их износе появляется глухой стук при старте с места и торможении, а также неестественный развал колес, который невозможно исправить развал-схождением. Зимой в эту систему попадает песок и реагенты — часто гайки и болты прикипают так, что любая замена превращается в долгую распилку.

Шинный калькулятор