Автомобиль Renault 20 (127) оснащен ходовой частью, рассчитанной на стабильное и комфортное вождение. Для обеспечения надежности и соответствия производителям шин и дисков важно учитывать параметры размеров шин, дисков и разболтовки.

Шины

ПараметрЗначение
Размер шинНе указано в предоставленных данных

Диски

ПараметрЗначение
Диаметр дискаНе указано в предоставленных данных

Разболтовка (PCD)

ПараметрЗначение
PCD (разболтовка)Не указано в предоставленных данных

Дополнительные параметры

ПараметрЗначение
Количество крепежных отверстийНе указано в предоставленных данных
Диаметр центрального отверстия (ET)Не указано в предоставленных данных

Особенности ходовой части

С возрастом элементы передней части ходовой требуют внимания каждые 2-3 года активной эксплуатации. Стойки стабилизатора начинают стучать уже после 40–50 тысяч километров: характерный металлический звук на мелких неровностях, особенно при проезде «лежачих полицейских» на малой скорости. Втулки и сайлентблоки приходят в негодность чуть позже – слышен глухой стук при раскачивании кузова или на въезде в поворот, а также скрип при старте с места. Если вовремя не заменить, геометрия нарушается, и машина начинает «плыть» по дороге, резина изнашивается краями, а управляемость становится вялой.

Ступичные подшипники чаще всего начинают гудеть после 60–80 тысяч километров. Сначала гул проявляется на скорости 50–60 км/ч, затем усиливается на поворотах – при загрузке одной стороны хриплый звук становится громче. Если затянуть, подшипник может заклинить: колесо перегревается, при движении появляется вибрация на рулевом колесе, а в запущенных случаях – хруст и закусывание при вращении. Замена стандартная для машин этого возраста – раз в несколько лет, обязательно парой на обеих сторонах, иначе новый подшипник быстро выйдет из строя из-за разницы усилий. Игнорирование всех этих симптомов приводит к повышенному износу смежных деталей, усталостным трещинам в кузове в местах креплений и ухудшению устойчивости на дороге.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
ПараметрСтараяНоваяРазница
Ширина шины (мм)205225+20
Высота профиля (мм)113101-12
Внутренний диаметр (мм)406432+26
Внешний диаметр (мм)632634+2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч