Характеристики двигателя Renault 20 (127) 2.2 (1279) (116 лс)

Под капотом данной модификации установлен бензиновый двигатель без наддува с объемом 2.2 литра и мощностью 116 лошадиных сил.

Двигатель

Динамика

Расход топлива и вместимость бака

Возрастные болячки двигателя

На пробегах за 200 тысяч километров моторы этих машин начинают активно «есть» масло — расход может достигать литра на тысячу километров. Причина кроется в износе маслосъемных колпачков и залегании поршневых колец, что сопровождается синим дымом из выхлопной трубы при перегазовках и после длительного простоя. Характерно появление маслянистых подтеков на стыке блока и головки блока цилиндров, а также обильные потёки из-под сальников коленчатого вала — особенно заднего, который при длительной стоянке оставляет лужи на асфальте.

Плавающие обороты холостого хода — обычное дело после 150–180 тысяч: прогретый двигатель начинает «дергаться», стрелка тахометра ходит вверх-вниз, иногда мотор глохнет на светофорах. Это связано с загрязнением дроссельной заслонки и выходом из строя датчика положения холостого хода. При этом часто страдает генератор — его щетки изнашиваются к 100–120 тысячам, что проявляется в моргании фар и затрудненном пуске по утрам, а подшипники помпы системы охлаждения начинают завывать и свистеть, особенно после прогрева, сигнализируя о скором заклинивании.