Размеры шин и дисков для Renault 20 (127) 2.0 (1277) (103 лс)

Автомобиль Renault 20 (127) оснащен ходовой частью, рассчитанной на стабильное и комфортное вождение. Для обеспечения надежности и соответствия производителям шин и дисков важно учитывать точные параметры размеров шин, дисков и разболтовки.

Шины

Диски

Разболтовка (PCD)

Дополнительные параметры

Особенности ходовой части

Стойки стабилизатора на Renault 20 этого поколения требуют внимания каждые 30–40 тысяч километров. Первый признак износа — глухой стук на мелких неровностях, который отчетливо слышен при проезде «лежачих полицейских» на малой скорости. Со временем к стуку добавляется металлический скрежет при резких поворотах руля — это свидетельствует о выработке втулок. Сайлентблоки передней части начинают «плыть» после 50 тысяч: появляется ощущение, что машину уводит в сторону при торможении, а на ямах слышны низкие «бухающие» звуки из-под колес. Часто на машинах старше 25 лет резиновые элементы просто рассыпаются от перепада температур, особенно если авто зимой эксплуатировали на реагентах.

Ступичные подшипники выходят из строя ближе к 60–70 тысячам пробега. Характерный симптом — нарастающий гул, который меняет тон при повороте руля влево или вправо. Если гул усиливается при загрузке машины, менять подшипник нужно немедленно — промедление грозит заклиниванием ступицы на ходу. На авто этих лет выпуска коррозия активно поражает зоны вокруг точек крепления подвески: арки задних колес и нижние кромки порогов гниют изнутри, что приводит к нарушению геометрии узлов. Даже если не видно внешних повреждений, при каждом подъеме на подъемнике стоит простукивать участки вокруг креплений — ослабленный металл «отзывается» глухим звуком, а не звонким.

Шинный калькулятор