Размеры шин и дисков для Renault 20 (127) 2.0 (1272) (109 лс)

Автомобиль Renault 20 (127) оснащен переднеприводной ходовой частью и предназначен для повседневного использования. Для обеспечения стабильности и комфорта в эксплуатации важно учитывать параметры шин, дисков и разболтовки.

Двигатель

Ходовая часть и шины

Размеры шин и дисков

Объемы жидкостей

Особенности ходовой части

У машин этого возраста главная проблема — естественный износ резинометаллических элементов. Стойки стабилизатора поперечной устойчивости приходится менять каждые 30–40 тысяч километров, причем симптомы заметны сразу: при проезде лежачих полицейских и неровностей слышен отчетливый глухой стук спереди, который усиливается на кочках. Сайлентблоки (их часто называют «резинки») служат чуть дольше, до 50–60 тысяч, но обычно к 80–100 тысячам в них появляются трещины и разрывы. Характерный признак износа сайлентблоков — это увод автомобиля в сторону при торможении или разгоне, а также появление скрипа при полной загрузке салона.

Ступичные подшипники на этих автомобилях — расходник, который выходит из строя в среднем через 70–90 тысяч километров пробега. Первый симптом — нарастающий гул со стороны колеса, который меняет тон при повороте руля влево или вправо. Если гул становится постоянным и сопровождается вибрацией на кузове при скоростях выше 60–80 км/ч, затягивать с заменой нельзя: при критическом износе подшипник может заклинить на ходу. Часто владельцы путают такой гул с шумом шин, но разница хорошо слышна на асфальте с мелкой шероховатостью — подшипник издаёт низкочастотный вой, а не шелест протектора.

Шинный калькулятор