Заправочные объемы и рекомендации по моторному маслу для Renault 20 (127) 2.0 (1272) (109 лс)

С 1977 года компания Renault выпускает модель 20 (127) с двигателем 2.0 (1272) мощностью 109 лс.

Моторное масло

Охлаждающая жидкость

Рекомендации по обслуживанию

Для Renault 20 первых лет выпуска, особенно при частой езде в городских пробках, интервал замены масла стоит сократить вдвое от регламентного. В условиях постоянных остановок и холостых оборотов масло быстрее теряет вязкость, загрязняется продуктами износа и несгоревшим топливом. Это проявляется в постепенном росте расхода, появлении металлического призвука при работе двигателя, а на прогретом моторе — падении давления на холостых оборотах. Если пренебрегать частой заменой, на внутренних поверхностях образуются лаковые отложения, забивается маслоприемник, что ведет к масляному голоданию и износу вкладышей коленвала. Также критически важно менять антифриз каждые два-три года: старая охлаждающая жидкость теряет антикоррозионные свойства, и в алюминиевом радиаторе и чугунном блоке начинается электрохимическая коррозия. Первые признаки — появление ржавого налета на расширительном бачке, снижение уровня без видимых подтеканий, а затем и локальный перегрев, приводящий к трещинам в головке блока. Тормозную жидкость на машинах этого возраста необходимо обновлять не реже раза в год, так как она гигроскопична: скопившаяся влага вызывает коррозию главного цилиндра и суппортов, а при интенсивном торможении — закипание и внезапный провал педали. Не игнорируйте также состояние тормозных шлангов: со временем на них появляются микротрещины, что грозит разрывом при резком нажатии.