Автомобиль Renault 20 (127) оснащен переднеприводной ходовой частью и предназначен для повседневного использования. Для обеспечения надежности и комфорта в эксплуатации важно учитывать параметры шин, дисков и разболтовки.
Шины
| Параметр | Значение |
|---|
| Размер шин | Не указано в предоставленных данных |
Диски
| Параметр | Значение |
|---|
| Диаметр дисков | Не указано в предоставленных данных |
Разболтовка (PCD)
| Параметр | Значение |
|---|
| PCD (разболтовка) | Не указано в предоставленных данных |
Дополнительные параметры
| Параметр | Значение |
|---|
| Количество крепежных отверстий | Не указано в предоставленных данных |
| Диаметр ступицы | Не указано в предоставленных данных |
| Вылет (ET) | Не указано в предоставленных данных |
Особенности ходовой части
Первое, с чем сталкиваешься на этих машинах, — стойки стабилизатора. Резиновые втулки здесь дубеют к 30–40 тысячам километров, и появляется характерный стук на мелких неровностях, будто кто-то постукивает молотком по раме. Если затянуть с заменой, начинают греметь сами стойки, и вибрация передаётся на руль. Сайлентблоки также требуют внимания каждые 50–60 тысяч — при износе слышен глухой скрип при раскачке кузова и на кочках, а машина начинает «плавать» на прямой, приходится постоянно подруливать. Замену обычно делают полным комплектом, иначе быстро разбиваются новые втулки.
Ступичные подшипники живут в среднем 70–80 тысяч, но при попадании воды или грязи — вдвое меньше. Первый признак — нарастающий гул
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |
Изменение клиренса:
Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра:
При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч