Размеры шин и дисков для Renault 17 1.6 Gordini (108 лс)

Автомобиль Renault 17 1.6 Gordini (108 лс) оснащен ходовой частью, рассчитанной на стабильное поведение и комфорт в управлении. Ниже представлены параметры шин, дисков и разболтовки для данной модификации.

Двигатель

Ходовая часть и шины

Размеры шин и дисков

Охлаждающая жидкость и масло

Особенности ходовой части

Возраст шасси Renault 17 Gordini диктует свои условия: стойки стабилизатора приходится менять каждые 15–20 тысяч километров, и это считается нормой. Первый признак износа — отчетливый металлический стук на мелких неровностях, который усиливается при проезде «лежачих полицейских». Резиновые элементы сайлентблоков дубеют уже к 10 годам, после чего появляются скрипы при раскачивании кузова и характерное «плавание» задней оси в поворотах. Если слышен глухой удар при старте с места или торможении — сайлентблоки расслоились и требуют срочной замены.

Ступичные подшипники — еще одна «ахиллесова пята»: гул от них нарастает постепенно, сначала на скорости 60–80 км/ч, затем переходит в постоянный вой. Характерно, что левый передний подшипник выходит из строя чаще правого из-за особенностей развесовки. Если на подъемнике провернуть колесо рукой, можно почувствовать легкий люфт или услышать хруст — это верный сигнал к замене. В среднем ресурс составляет 40–50 тысяч километров, но при агрессивной езде или попадании воды вдвое меньше. Игнорирование гула приведет к заклиниванию ступицы на ходу с потерей управления.

Шинный калькулятор