Этот внедорожник SUV с пятью дверями и пятью местами представляет собой надежное решение для любителей активного отдыха и длительных поездок.
Тип кузова и класс автомобиля
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Класс автомобиля | SUV |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Привод | Полный привод |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Бензиновый, V-образный, 6 цилиндров |
| Объем двигателя | 3954 см³ |
| Мощность | 261 лс @ 5600 об./мин. |
| Крутящий момент | 381 Нм @ 4000 об./мин. |
| Степень сжатия | 9.7:1 |
| Тип наддува | Безнаддувный |
| Система впрыска топлива | Распределенный впрыск |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4539 мм |
| Ширина | 1849 мм |
| Высота | 1902 мм |
| Колесная база | 2700 мм |
| Колея передняя | 1570 мм |
| Колея задняя | 1570 мм |
| Дорожный просвет | 208-241 мм |
| Снаряженная масса | 1977-2002 кг |
Объемы и вместимость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем багажника (минимальный) | 745 л |
| Объем багажника (максимальный) | 1860 л |
| Объем топливного бака | 80 л |
Коробка передач и подвеска
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип коробки передач | Механическая, 6 ступенчатая |
| Передняя подвеска | Двойной поперечный рычаг, поперечный стабилизатор |
| Задняя подвеска | Неразъемная балка моста, поперечный стабилизатор, рессора |
Тормозная система и управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Вспомогательные системы | ABS (антиблокировочная система тормозов) |
| Тип рулевого управления | Рулевая рейка |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
Дополнительные параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Экологический стандарт | LEV2-ULEV |
| Соотношение мощность/вес | 7.6 кг/лс, 132 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 5.2 кг/Нм, 192.7 Нм/тонна |
| Мощность на литр рабочего объема | 66 лс/л |
| Размер шин | 265/70 R16; 265/75 R16 |
| Размер дисков | 7J x 16 |
| Допустимая масса буксируемого прицепа (при уклоне 12%) | 2268 кг |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Спустя годы эксплуатации кузов начинает показывать характерные очаги коррозии. В первую очередь ржавчина появляется на нижних кромках дверей, в местах стыков задних арок и порогов, а также под пластиковым обвесом порогов и подкрылками. Часто гниёт зона вокруг крепления запасного колеса на задней двери и внутренние полости арок, особенно если с них скалывается заводское покрытие. На машинах, которые видели зимние реагенты, на капоте и передних стойках появляются мелкие рыжие точки, быстро перерастающие в сквозные язвы. Характерно, что коррозия развивается скрытно под штатными ковриками салона и в районе креплений ремней безопасности, заметить её удаётся уже по вздувшейся краске.
Салон со временем начинает доса