Этот внедорожник SUV с пятью дверями и пятью местами представляет собой надежный выбор для любителей активного отдыха и длительных поездок.
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Двигатель внутреннего сгорания |
| Объем двигателя | 3954 см³ |
| Количество цилиндров | 6, V-образный |
| Мощность | 265 лс @ 5600 об./мин. |
| Крутящий момент | 381 Нм @ 4000 об./мин. |
| Степень сжатия | 9.7:1 |
| Диаметр цилиндра | 95.5 мм |
| Ход поршня | 92 мм |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система впрыска топлива | Распределенный впрыск |
| Тип наддува | Безнаддувный |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Модель двигателя | VQ40DE |
Привод и коробка передач
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип привода | Задний привод |
| Тип коробки передач | Механическая |
| Количество передач | 6 |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4539 мм |
| Ширина | 1849 мм |
| Высота | 1902 мм |
| Колесная база | 2700 мм |
| Колея передняя | 1570 мм |
| Колея задняя | 1570 мм |
| Дорожный просвет | 211-241 мм |
| Снаряженная масса | 1882-1894 кг |
Объемы и вместимость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем багажника (минимальный) | 997 л |
| Объем багажника (максимальный) | 1860 л |
| Объем топливного бака | 80 л |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12% | 2268 кг |
Тормозная система и рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная система тормозов) |
| Тип рулевого управления | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
Дополнительные параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Экологический стандарт | LEV2-LEV |
| Соотношение мощность/вес | 7.1 кг/лс, 140.8 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 4.9 кг/Нм, 202.4 Нм/тонна |
| Мощность на литр рабочего объема | 67 лс/л |
| Количество масла в двигателе | 5.1 л |
| Объем охлаждающей жидкости | 10.2 л |
| Размер шин | 265/75 R16 |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
За годы работы с этими автомобилями, особенно с бензиновыми версиями 2005–2008 годов, первое, с чем сталкиваешься — это коррозия. Машина не гниёт «мгновенно», но к 10–12 годам эксплуатации в условиях российской зимы и реагентов на арках задних колёс появляются пузыри и очаги рыжины, которые быстро переходят в сквозные дыры. Пороги страдают в местах, где снизу цепляются за снежные валы, — краска облазит, и через пару сезонов металл про