Автомобиль Nissan Xterra I оснащен передней подвеской с двойным поперечным рычагом и задней рессорной подвеской. Для обеспечения надежности и проходимости на различных типах покрытий, модель комплектуется шинами 235/70 R15, установленными на диски диаметром 15 дюймов.
Ходовая часть
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип передней подвески | Двойной поперечный рычаг |
| Тип задней подвески | Рессора |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная система тормозов) |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
Размеры шин и дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 235/70 R15 |
| Диаметр дисков | 15 мм |
| Разболтовка (PCD) | Не указано в данных |
| Количество отверстий | Не указано в данных |
| Вылет (ET) | Не указано в данных |
Особенности ходовой части
С возрастом ходовая часть этого внедорожника начинает напоминать о себе характерными звуками. Чаще всего докучают стойки стабилизатора: их приходится менять каждые 20–30 тысяч километров, особенно после зимней эксплуатации. Первый признак — глухой стук на мелких неровностях, который хорошо слышен при проезде «лежачих полицейских» на малой скорости. Чуть позже начинают проявляться сайлентблоки: при трогании с места и при торможении появляются скрипы, а на разбитой дороге — металлические щелчки, отдающие в кузов. Если вовремя не обратить внимание, износ прогрессирует — появляется стук при повороте руля и вибрация на руле, а в запущенных случаях геометрия нарушается, что ведёт к неравномерному износу шин.
Ступичные подшипники на этих машинах начинают гудеть после 100–120 тысяч километров. Сначала звук появляется только при нагрузке на одну сторону — например, при повороте налево гул усиливается справа и наоборот. Со временем он становится постоянным и нарастает со скоростью, напоминая шум от самолёта в салоне. Если игнорировать гул, подшипник разрушается, появляется люфт колеса — при вывешивании его можно покачать рукой. Ездить с таким дефектом опасно: колесо может заклинить на ходу, особенно на неровной дороге. Стоит учесть, что на этих годах выпу
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |