Автомобиль Nissan Xterra I оснащен передней подвеской с двойным поперечным рычагом и задней рессорной подвеской. Для обеспечения надежности и проходимости на различных типах покрытий, модель комплектуется шинами 235/70 R15, установленными на диски диаметром 15 дюймов.

Ходовая часть

Параметр Значение
Тип передней подвески Двойной поперечный рычаг
Тип задней подвески Рессора
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Барабанные
Вспомогательные системы ABS (Антиблокировочная система тормозов)
Усилитель руля Гидроусилитель

Размеры шин и дисков

Параметр Значение
Размер шин 235/70 R15
Диаметр дисков 15 мм
Разболтовка (PCD) Не указано в данных
Количество отверстий Не указано в данных
Вылет (ET) Не указано в данных

Особенности ходовой части

С возрастом ходовая часть этого внедорожника начинает напоминать о себе характерными звуками. Чаще всего докучают стойки стабилизатора: их приходится менять каждые 20–30 тысяч километров, особенно после зимней эксплуатации. Первый признак — глухой стук на мелких неровностях, который хорошо слышен при проезде «лежачих полицейских» на малой скорости. Чуть позже начинают проявляться сайлентблоки: при трогании с места и при торможении появляются скрипы, а на разбитой дороге — металлические щелчки, отдающие в кузов. Если вовремя не обратить внимание, износ прогрессирует — появляется стук при повороте руля и вибрация на руле, а в запущенных случаях геометрия нарушается, что ведёт к неравномерному износу шин.

Ступичные подшипники на этих машинах начинают гудеть после 100–120 тысяч километров. Сначала звук появляется только при нагрузке на одну сторону — например, при повороте налево гул усиливается справа и наоборот. Со временем он становится постоянным и нарастает со скоростью, напоминая шум от самолёта в салоне. Если игнорировать гул, подшипник разрушается, появляется люфт колеса — при вывешивании его можно покачать рукой. Ездить с таким дефектом опасно: колесо может заклинить на ходу, особенно на неровной дороге. Стоит учесть, что на этих годах выпу

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
Параметр Старая Новая Разница
Ширина шины (мм) 205 225 +20
Высота профиля (мм) 113 101 -12
Внутренний диаметр (мм) 406 432 +26
Внешний диаметр (мм) 632 634 +2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч