С 2000 года компания Nissan разработала модель Wingroad (Y11) 1.8 i 16V 4WD (115 лс), которая сочетает в себе надежность и комфорт.
Заправочные объемы
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем двигателя | 1769 см³ |
| Количество цилиндров | 4 |
| Тип двигателя | Рядный, бензиновый, безнаддувный |
| Привод | Полный |
| Тип коробки передач | Автоматическая (4 скоростная) |
| Объем топливного бака | 50 л |
Моторное масло и допуски
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип масла | Рекомендуется использовать моторное масло, соответствующее требованиям производителя (допуски API/ACEA указаны в руководстве по эксплуатации) |
| Допуски API | Не указано |
| Допуски ACEA | Не указано |
| Степень сжатия двигателя | 9.5:1 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система впрыска топлива | Распределенный впрыск |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Тип подвески (передняя/задняя) | Спиральная пружина |
| Тормозные системы | Передние: дисковые вентилируемые, задние: барабанные |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Размер шин | 185/65 R14 |
Дополнительные параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Снаряженная масса автомобиля | 1300 кг |
| Длина автомобиля | 4410 мм |
| Ширина автомобиля | 1695 мм |
| Высота автомобиля | 1500 мм |
| Колесная база | 2535 мм |
| Колея передняя | 1470 мм |
| Колея задняя | 1465 мм |
| Соотношение мощность/вес | 11.3 кг/лс, 88.5 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 8 кг/Нм, 125.4 Нм/тонна |
| Мощность двигателя | 115 лс @ 5600 об./мин. |
| Крутящий момент | 163 Нм @ 4400 об./мин. |
| Диаметр цилиндра | 80 мм |
| Ход поршня | 88 мм |
| Мощность на литр рабочего объема | 65 лс/л |
Рекомендации по обслуживанию
В условиях частых городских пробок и постоянного холостого хода мотор испытывает повышенную тепловую нагрузку, что ускоряет старение смазки. Если пренебречь сокращением интервала замены, вы рискуете столкнуться с постепенным нарастанием жора масла — сначала на отработку уходит литр между заменами, затем начинаются плавающие обороты на горячую. Стук гидрокомпенсаторов на холодную — первый звоночек, что масло потеряло вязкость и не защищает цилиндропоршневую группу. Регулярная замена с опережением графика избавит от сажевых отложений в масляных каналах и продлит жизнь двигателю без капитального ремонта.
Для машин с пробегом за 150 тысяч критично своевременно менять антифриз и тормозную жидкость. Старая охлаждающая жидкость теряет присадки против коррозии — на алюминиевых деталях радиатора появляются очаги белого налета, а в патрубках нарастает липкий осадок, забивающий соты. Это приводит к перегреву в пробках и появлению стуков при работе вентилятора. Тормозная жидкость с возрастом впитывает влагу из воздуха: педаль становится ватной, а при длительных спусках может закипеть — вы почувствуете провал пе