С 1999 года компания Nissan выпускает модель Wingroad (Y11) с двигателем 1.5 i 16V X (105 лс). Ниже представлены технические данные о заправочных объемах и рекомендациях по моторному маслу.
Заправочные объемы
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем двигателя | 1497 см³ |
| Количество цилиндров | 4 |
| Тип двигателя | Рядный, бензиновый, безнаддувный |
| Привод | Передний |
| Тип коробки передач | Автоматическая (4 скоростная) |
| Объем топливного бака | 50 л |
Моторное масло и допуски
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип масла | Рекомендуется использовать моторное масло, соответствующее требованиям производителя (допуски API/ACEA указаны в руководстве по эксплуатации) |
| Допуски API | Не указано |
| Допуски ACEA | Не указано |
| Соотношение мощность/вес | 11.3 кг/лс |
| Соотношение крутящий момент/вес | 8.8 кг/Нм |
| Мощность двигателя | 105 лс @ 6000 об./мин. |
| Крутящий момент | 135 Нм @ 4400 об./мин. |
| Степень сжатия | 9.9:1 |
| Тип впрыска топлива | Распределенный |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система подвески (передняя) | Спиральная пружина |
| Система подвески (задняя) | Спиральная пружина |
| Тормозные системы | Передние: дисковые вентилируемые, задние: барабанные |
| Вспомогательные системы | ABS |
| Размер шин | 185/65 R15 |
Дополнительная информация
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Снаряженная масса автомобиля | 1190 кг |
| Максимальная полная масса | 1465 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 275 кг |
| Длина автомобиля | 4410 мм |
| Ширина автомобиля | 1695 мм |
| Высота автомобиля | 1500 мм |
| Колесная база | 2535 мм |
| Передняя колея | 1470 мм |
| Задняя колея | 1465 мм |
| Тип рулевого управления | Рейка с гидроусилителем |
Рекомендации по обслуживанию
Для машин, эксплуатируемых преимущественно в городских пробках, особенно если мотор долго работает на холостых и часто прогревается, интервал замены моторного масла лучше сократить. Обычный пробег в 10–12 тысяч километров в таких условиях ведет к ускоренному старению смазки: она быстрее теряет вязкость, образуются шламы, появляется жор масла. Практика показывает, что замена каждые 7–8 тысяч километров заметно продлевает ресурс двигателя, снижает риск появления масляных отложений в поддоне и на клапанах, а также устраняет плавающие обороты на горячую.
На старых автомобилях крайне важно вовремя менять антифриз и тормозную жидкость. Со временем охлаждающая жидкость теряет антикоррозийные свойства, что ведет к коррозии радиатора и патрубков — появляются течи, а закипание в пробках грозит перегревом двигателя. Тормозная жидкость гигроскопична: впитав влагу за пару лет, она ухудшает торможение, вызывая провал педали и увеличивая тормозной путь. Замена каждые два года предотвращает закисание суппортов и преждевременный износ цилиндров.