Автомобиль Nissan Wingroad (Y10) оснащен передним приводом и комплектуется амортизационными стойками спереди и торсионами сзади. Для обеспечения устойчивости и комфорта в эксплуатации, модель комплектуется шинами 175/65 R14.
Шины
| Параметр | Значение |
|---|
| Размер шин | 175/65 R14 82H |
| Тип шин | Стандартные |
| Назначение | Обеспечение устойчивости и комфорта в эксплуатации |
Диски
| Параметр | Значение |
|---|
| Диаметр диска | 14 дюймов |
| Тип дисков | Стандартные |
| Назначение | Комплектация шин 175/65 R14 |
Разболтовка (PCD)
| Параметр | Значение |
|---|
| Количество крепежных отверстий | Не указано |
| Диаметр разболтовки (PCD) | Не указано |
| Расстояние между центрами болтов | Не указано |
| Вылет диска (ET) | Не указано |
Дополнительные параметры ходовой части
| Параметр | Значение |
|---|
| Передняя подвеска | Амортизационная стойка |
| Задняя подвеска | Торсион |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Диаметр разворота | 10.4 м |
| Привод | Передний привод |
Особенности ходовой части
С возрастом у этих машин начинают досаждать стуки спереди при проезде лежачих полицейских и неровностей – первыми обычно сдаются стабилизаторы поперечной устойчивости. Ресурс их стоек редко превышает 40–50 тысяч километров, после чего появляется отчетливый металлический стук на кочках, особенно в поворотах. Примерно к 60–80 тыс. км изнашиваются резиновые элементы, соединяющие подвеску с кузовом – при раскачке машины слышны глухие скрипы и хрусты, а на ямах появляется ощущение «разболтанности». Часто владельцы отмечают, что менять эти детали приходится каждые 30–40 тыс. км, иначе стуки переходят в вибрацию на руле.
Ступичные подшипники начинают гудеть после 80–100 тыс. км, причем гул нарастает при поворотах влево или вправо – это верный признак износа с одной стороны. Если вовремя не заменить, появляется люфт колеса и вибрация на скорости свыше 60 км/ч. Амортизаторы к этому пробегу часто теряют эффективность: машина начинает раскачиваться на волнах, а при резких торможениях клюет носом. Задние амортизаторы могут потечь, оставляя масляные пятна – тогда ухудшается управляемость на неровностях. В целом, плановая замена сайлентблоков и стоек стабилизатора требуется каждые 50–60 тыс. км, иначе ходовая постепенно превращается в источник постоянного дискомфорта и гула.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |
Изменение клиренса:
Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра:
При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч