С 2013 года модель Nissan Terrano India 1.6 MPFI (104 лс) оснащается двигателем внутреннего сгорания с рядным расположением цилиндров и объемом 1.6 литра.
Заправочные объемы
| Наименование | Объем, литры |
|---|---|
| Моторное масло (двигатель) | 3.5 |
| Трансмиссионное масло (механическая коробка передач) | 1.8 |
Допуски моторного масла
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Система впрыска топлива | Распределенный впрыск |
| Тип наддува | Безнаддувный двигатель |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Объем двигателя | 1.6 л (1598 см³) |
| Мощность | 104 лс @ 5850 об./мин. |
| Крутящий момент | 145 Нм @ 3750 об./мин. |
Дополнительные параметры
| Наименование | Значение |
|---|---|
| Тип кузова | SUV, 5 дверей, 5 мест |
| Привод | Передний |
| Количество передач | 5 (механическая коробка) |
| Объем топливного бака | 50 л |
| Длина автомобиля | 4331 мм |
| Ширина автомобиля | 1822 мм |
| Высота автомобиля | 1671 мм |
| Колесная база | 2673 мм |
| Дорожный просвет | 205 мм |
| Диаметр разворота | 10.4 м |
| Тип передней подвески | Независимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Тип задней подвески | Торсион |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная система тормозов) |
| Тип рулевого управления | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Размер шин | 215/65 R16 |
| Размер дисков | 16 |
Рекомендации по обслуживанию
Если машина эксплуатируется преимущественно в городских пробках, интервал замены масла лучше сокращать до 7–8 тысяч километров вместо регламентных десяти. В режиме частых пусков и коротких поездок мотор не успевает прогреваться до рабочей температуры, в масле накапливается невыгоревшее топливо и конденсат — это ускоряет износ и приводит к появлению плавающих оборотов на горячую. На старых экземплярах, особенно с пробегом за сто тысяч, такая экономия на масле оборачивается стуком гидрокомпенсаторов и жором смазки из-за коксующихся колец.
На Terrano India возрастом от пяти-семи лет критично вовремя менять антифриз и тормозную жидкость. Старая охлаждающая жидкость теряет присадки и начинает разъедать радиатор с патрубками — появляются течи, а при завоздушивании системы мотор перегревается, что грозит деформацией головки блока. Тормозная жидкость впитывает влагу, и на машинах, часто стоящих в пробках, это приводит к коррозии главного цилиндра и закисанию суппортов: педаль становится ватной, появляется скрип при торможении и увеличивается тормозной путь, особенно в сырую погоду.