Справочные данные по заправочным объемам и моторному маслу для Nissan Terrano II (R20) 3.0 TDi 16V (154 лс) Automatic (2001-2004).

Моторное масло

Параметр Значение
Модель/Код двигателя ZD30Ti
Объем масла (с фильтром) 6.7 л
Спецификация масла Войдите, чтобы увидеть.

Охлаждающая жидкость

Параметр Значение
Объем охлаждающей жидкости 10.6 л

Топливная система

Параметр Значение
Тип топлива Дизельное топливо
Объем топливного бака 80 л

Трансмиссия

Параметр Значение
Тип коробки передач 4-ступенчатая автоматическая
Объем масла АКПП Не указан

Другие жидкости

  • Тормозная жидкость: Не указана
  • Жидкость гидроусилителя руля: Не указана
  • Жидкость системы охлаждения: см. выше

Допуски и спецификации

  • Моторное масло: Требуется уточнить допуск (рекомендуется использовать масло, соответствующее спецификации производителя).
  • Охлаждающая жидкость: Рекомендуется использовать антифриз, соответствующий спецификации Nissan.

Примечание: Для точной информации по допускам масел и жидкостей обратитесь к официальному руководству по эксплуатации или авторизованному дилеру Nissan.

Рекомендации по обслуживанию

Для дизельного двигателя, особенно при эксплуатации в городских пробках, критически важно сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров. В условиях постоянного холостого хода и частых пусков масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу турбины и маслосъемных колпачков. Первым признаком проблем станет появление сизого дыма при перегазовках и постепенный жор масла, который сначала составит 0,5 литра на 1000 км, а затем будет только расти. Также не забывайте про замену масла в автоматической коробке передач — каждые 60 тысяч километров, иначе вы рискуете получить рывки при переключениях и гул, который со временем перейдет в вой.

На машинах старше 15 лет антифриз и тормозная жидкость требуют особого внимания. Замену антифриза проводите раз в 2 года, иначе старая жидкость начнет разъедать прокладки и патрубки, что приведет к утечкам и перегреву. Тормозную жидкость меняйте каждые 2-3 года, так как она гигроскопична и со временем теряет эффективность. Если пренебречь этим, педаль тормоза станет мягкой, а при интенсивном торможении в пробке вы почувствуете, что машина останавливается хуже — это прямой путь к аварийной ситуации.