Размеры шин, дисков и параметры разболтовки Nissan Terrano II (R20) 3.0 TDi 16V (3 dr) (154 лс) 2001-2004

Для Nissan Terrano II (R20) 3.0 TDi 16V (3 dr) (154 лс) 2001-2004 годов выпуска заводские размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки приведены ниже.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Дополнительная информация

• Тип шин: всесезонные или зимние, соответствующие размеру 235/70 R17.
• Давление в шинах: рекомендуется проверять по руководству по эксплуатации, обычно 2.2-2.5 бар.
• Запасное колесо: полноразмерное или докатка, уточняется по комплектации.

Особенности ходовой части

С возрастом ходовая часть этого внедорожника начинает доставлять хлопоты, и первыми сдаются стойки стабилизатора. Их ресурс редко превышает 20-30 тысяч километров, особенно если машина часто ездит по разбитому асфальту или грунтовкам. Симптомы износа классические: глухой стук с одной или обеих сторон при проезде неровностей, особенно на малой скорости, и заметная валкость кузова в поворотах. Если вовремя не заменить, стук усиливается, начинает греметь уже вся передняя часть, и быстро выходят из строя соседние элементы — сайлентблоки. Последние, кстати, тоже живут недолго, около 40-50 тысяч километров. Их износ проявляется не столько стуком, сколько неприятным скрипом при раскачивании кузова и уводом машины в сторону при торможении или разгоне. Если запустить, резина начинает «есть» неравномерно, а управляемость становится «ватной» и опасной.

Ступичные подшипники — еще одна боль. На пробеге за 100-120 тысяч километров они начинают гудеть. Сначала гул едва слышен на скорости 60-80 км/ч, но со временем он превращается в нарастающий вой, который не заглушить даже музыкой. Характерный признак: при повороте руля влево гул усиливается с правой стороны, и наоборот. Если не заменить подшипник вовремя, он может заклинить на ходу — колесо перестанет вращаться, что приведет к аварии. Также из-за люфта в подшипнике быстро изнашивается тормозной диск, появляется биение на руль при торможении. Менять подшипники приходится в сборе со ступицей, и это недешево, поэтому лучше не тянуть с диагностикой при первых признаках гула.

Шинный калькулятор