Nissan Terrano II (R20) 2.7 TD (3 dr) (100 лс) — полноприводный внедорожник с дизельным двигателем, выпускавшийся с 1993 по 1996 год. Ниже приведены основные технические данные.

Общие сведения

Параметр Значение
Марка Nissan
Модель Terrano
Поколение Terrano II (R20)
Модификация 2.7 TD (3 dr) (100 лс)
Годы выпуска 1993 - 1996
Тип кузова SUV, 3 двери, 5 мест
Архитектура ДВС

Двигатель

Параметр Значение
Модель/код двигателя TD27T
Объем 2663 см³ (2.7 л)
Цилиндры 4, рядный
Клапаны на цилиндр 2
Диаметр цилиндра 96 мм
Ход поршня 92 мм
Степень сжатия 21.9:1
Мощность 100 лс при 4000 об/мин
Крутящий момент 221 Нм при 2200 об/мин
Система впрыска Впрыск в камеру предварительного сгорания
Наддув Турбонаддув
Топливо Дизельное
Расход топлива (город) 12 л/100 км
Расход топлива (шоссе) 8.5 л/100 км
Расход топлива (смешанный) 10.9 л/100 км

Трансмиссия и привод

Параметр Значение
Привод Полный
Коробка передач 5-ступенчатая механическая

Ходовые качества

Параметр Значение
Максимальная скорость 145 км/ч
Разгон 0-100 км/ч 19 сек
Разгон 0-60 mph 18.1 сек

Габариты и масса

Параметр Значение
Длина 4105 мм
Ширина 1735 мм
Высота 1805 мм
Колесная база 2450 мм
Колея передняя 1455 мм
Колея задняя 1430 мм
Снаряженная масса 1730 кг
Полная масса 2300 кг
Грузоподъемность 570 кг
Объем багажника (мин/макс) 335 / 1650 л
Объем топливного бака 72 л

Подвеска и тормоза

Параметр Значение
Передняя подвеска Двойной поперечный рычаг
Задняя подвеска Спиральная пружина
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Барабанные
ABS Да

Рулевое управление и шины

Параметр Значение
Усилитель руля Гидроусилитель
Размер шин 215/80 R15 S

Дополнительно

  • Количество масла в двигателе: 6.2 л
  • Охлаждающая жидкость: 10 л
  • Соотношение мощность/вес: 57.8 лс/тонна
  • Соотношение крутящий момент/вес: 127.7 Нм/тонна

Опыт эксплуатации и частые проблемы

Кузов этого автомобиля имеет несколько типичных зон, где коррозия проявляется наиболее активно. В первую очередь страдают задние арки колес, особенно в месте стыка с порогами — здесь часто образуются сквозные дыры из-за скапливающейся грязи и реагентов. Нижняя часть дверей, а именно внутренние кромки, также быстро «зацветают», если своевременно не обрабатывать дренажные отверстия. Крышка багажника ржавеет по нижней кромке и вокруг замка, а рамка лобового стекла может гнить из-за забитых дренажей. Пороги гниют изнутри, особенно в районе передних и задних стоек, что часто выявляется только при замене кузовных панелей.

Салон со временем начинает досаждать скрипами пластика на неровностях, особенно в районе центральной консоли и передней панели. Тканевая обивка сидений протирается на боковинах подушки водительского кресла, а поролон теряет упругость, что приводит к дискомфорту в дальних поездках. Ручки дверей и рычаги стеклоподъемников становятся хрупкими и ломаются при морозах. Ковролин на полу может преть под резиновыми ковриками, если их вовремя не просушивать, что добавляет запах сырости в салоне.

Электрика подводит из-за окисления контактов и старения проводки. Часто отказывает концевик двери водителя, из-за чего не гаснет плафон освещения или не блокируются замки. Блок управления отопителем может «глючить» — моторчик печки работает только на одной скорости или вообще перестает реагировать на поворот ручки. Генератор нередко выдает пониженное напряжение из-за износа щеток, что проявляется тусклым светом фар и медленным вращением стартера. Также встречаются сбои в работе датчика уровня топлива — стрелка начинает «плавать» или падает до нуля на неровностях.

Подробные Справочники