Для Nissan Terrano II (R20) 2.7 i TDi (3 dr) (125 лс) 1996-2004 годов выпуска заводские размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки приведены ниже.

Размеры шин

Параметр Значение
Размер шин 235/75 R15 S

Размеры дисков

Параметр Значение
Диаметр обода 15 дюймов
Ширина обода 6.5J (предположительно)
Вылет (ET) 35 мм (предположительно)

Параметры разболтовки (PCD)

Параметр Значение
PCD (диаметр окружности центров отверстий) 6x139.7 мм
Центральное отверстие (диаметр ступицы) 108 мм
Крепеж Гайки M12x1.5

Примечание: Данные по ширине обода, вылету и центральному отверстию основаны на типовых значениях для данной модели. Для точной информации рекомендуется обратиться к руководству по эксплуатации или провести замеры.

Особенности ходовой части

С возрастом ходовая часть этого внедорожника начинает издавать характерные звуки, которые опытный водитель распознает безошибочно. Первыми сдаются стойки стабилизатора: их ресурс редко превышает 20-30 тысяч километров, особенно при частой езде по грунтовкам. Симптом — глухой стук с одной стороны при проезде лежачих полицейских или на волнах асфальта. Если затянуть с заменой, стук становится дробным, переходящим в дребезг на любой неровности. Сайлентблоки передних рычагов живут дольше, но к 80-100 тысячам километров начинают проявлять себя скрипом при выворачивании колес до упора и легким вибрирующим гулом на скорости 60-80 км/ч. Если их не менять, появляется плавающий люфт руля — машина начинает «рыскать» по трассе, требуя постоянной подруливания.

Ступичные подшипники — отдельная боль. Первый гул обычно появляется после 60-70 тысяч километров, причем не всегда сразу понятно, какое колесо гудит. Звук нарастает при повороте руля влево или вправо: если гул усиливается при повороте налево — проблема в правом подшипнике, и наоборот. Если пропустить этот момент, подшипник начинает выть на прямой, а затем может заклинить на ходу, что приведет к перегреву ступицы и разрушению тормозного диска. Задние подшипники, как правило, сдаются позже, но их износ часто сопровождается не только гулом, но и легким биением педали тормоза из-за люфта колеса.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
Параметр Старая Новая Разница
Ширина шины (мм) 205 225 +20
Высота профиля (мм) 113 101 -12
Внутренний диаметр (мм) 406 432 +26
Внешний диаметр (мм) 632 634 +2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч