Для Nissan Terrano II (R20) 2.7 i TDi (3 dr) (125 лс) 1996-2004 годов выпуска заводские размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки приведены ниже.
Размеры шин
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 235/75 R15 S |
Размеры дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Диаметр обода | 15 дюймов |
| Ширина обода | 6.5J (предположительно) |
| Вылет (ET) | 35 мм (предположительно) |
Параметры разболтовки (PCD)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| PCD (диаметр окружности центров отверстий) | 6x139.7 мм |
| Центральное отверстие (диаметр ступицы) | 108 мм |
| Крепеж | Гайки M12x1.5 |
Примечание: Данные по ширине обода, вылету и центральному отверстию основаны на типовых значениях для данной модели. Для точной информации рекомендуется обратиться к руководству по эксплуатации или провести замеры.
Особенности ходовой части
С возрастом ходовая часть этого внедорожника начинает издавать характерные звуки, которые опытный водитель распознает безошибочно. Первыми сдаются стойки стабилизатора: их ресурс редко превышает 20-30 тысяч километров, особенно при частой езде по грунтовкам. Симптом — глухой стук с одной стороны при проезде лежачих полицейских или на волнах асфальта. Если затянуть с заменой, стук становится дробным, переходящим в дребезг на любой неровности. Сайлентблоки передних рычагов живут дольше, но к 80-100 тысячам километров начинают проявлять себя скрипом при выворачивании колес до упора и легким вибрирующим гулом на скорости 60-80 км/ч. Если их не менять, появляется плавающий люфт руля — машина начинает «рыскать» по трассе, требуя постоянной подруливания.
Ступичные подшипники — отдельная боль. Первый гул обычно появляется после 60-70 тысяч километров, причем не всегда сразу понятно, какое колесо гудит. Звук нарастает при повороте руля влево или вправо: если гул усиливается при повороте налево — проблема в правом подшипнике, и наоборот. Если пропустить этот момент, подшипник начинает выть на прямой, а затем может заклинить на ходу, что приведет к перегреву ступицы и разрушению тормозного диска. Задние подшипники, как правило, сдаются позже, но их износ часто сопровождается не только гулом, но и легким биением педали тормоза из-за люфта колеса.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |