Справочные данные по заправочным объемам и моторному маслу для Nissan Terrano II (R20) 2.4 i 12V (5 dr) (118 лс) с двигателем KA24.

Моторное масло

Параметр Значение
Модель/код двигателя KA24
Объем масла с фильтром 4.3 л
Спецификация Войдите, чтобы увидеть.

Охлаждающая жидкость

Параметр Значение
Объем охлаждающей жидкости 6.9 л

Топливная система

Параметр Значение
Объем топливного бака 80 л
Тип топлива Бензин

Трансмиссия

Параметр Значение
Коробка передач 5-ступенчатая механическая
Привод Полный привод

Другие жидкости

  • Тормозная жидкость: Спецификация DOT 3 или DOT 4 (рекомендуется проверять по руководству).
  • Жидкость гидроусилителя руля: Спецификация Nissan PSF или Dexron II/III (уточнить).
  • Масло в раздаточной коробке и мостах: Спецификация GL-5, вязкость 75W-90 (рекомендуется проверять).

Примечание: Для точных допусков и спецификаций масел обращайтесь к официальному руководству по эксплуатации.

Рекомендации по обслуживанию

Для двигателя объемом 2.4 литра, особенно при частой эксплуатации в городских пробках, критически важно сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров. В условиях постоянного холостого хода и кратковременных поездок масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к появлению нагара и шлама. Первыми симптомами запущенного состояния станут плавающие обороты на холостом ходу и масляный жор, который со временем перейдет в постоянный расход, требующий доливки каждую тысячу километров. Также не стоит забывать про своевременную замену антифриза — старый состав теряет антикоррозийные свойства, что ускоряет разрушение радиатора печки и появление течи в районе помпы.

На машинах старше 15 лет тормозная жидкость впитывает влагу, что приводит к коррозии рабочих цилиндров суппортов. Первым признаком станет закисание направляющих и неравномерный износ колодок, сопровождающийся скрипом при торможении. Замену тормозной жидкости необходимо проводить раз в два года, не дожидаясь, пока педаль станет «ватной» или начнет проваливаться. Пренебрежение этим правилом грозит отказом тормозов в самый неподходящий момент, особенно после проезда глубоких луж, когда влага в системе закипает.