Для Nissan Terrano II (R20) 2.4 i 12V 4WD (5 dr) (124 лс) 1993-1996 годов выпуска применяются следующие параметры шин, дисков и разболтовки.

Размеры шин и дисков

Параметр Значение
Размер шин 215/75 R15 S
Размер дисков 15 дюймов

Параметры разболтовки (PCD)

Параметр Значение
PCD (количество отверстий x диаметр окружности) 6x139.7 мм
Центральное отверстие (диаметр ступицы) 100 мм
Крепеж Гайки M12x1.5

Дополнительная информация

  • Тип шин: Всесезонные или зимние, радиальные.
  • Давление в шинах: Рекомендуемое давление указано на наклейке в проеме водительской двери или в руководстве по эксплуатации.
  • Запасное колесо: Полноразмерное или докатка (уточняется по комплектации).

Особенности ходовой части

С возрастом ходовая часть этого внедорожника начинает издавать характерные звуки, которые опытный водитель распознает безошибочно. Первыми сдаются стойки стабилизатора: их ресурс редко превышает 20-30 тысяч километров, особенно при частой езде по грунтовкам. Симптом — глухой стук с одной стороны при проезде лежачих полицейских или при резком входе в поворот. Если затянуть с заменой, стук становится дробным и слышен уже на любой неровности. Сайлентблоки живут дольше, но к 80-100 тысячам пробега начинают «плыть»: появляется плавание кузова на прямой, машину начинает уводить в сторону при торможении, а в поворотах чувствуется вялая реакция на руль. Часто владельцы списывают это на развал-схождение, но проблема именно в изношенных резинометаллических шарнирах.

Ступичные подшипники — отдельная боль. Первый признак — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости. Сначала он слышен только на скорости 60-80 км/ч, затем становится постоянным спутником. Если не обратить внимания, гул переходит в хруст, а при повороте руля в сторону изношенного подшипника появляется характерный вой. Затягивать с заменой опасно: подшипник может заклинить на ходу, что приведет к серьезным последствиям. Ресурс оригинальных подшипников — около 80-100 тысяч километров, но дешевые аналоги могут потребовать замены уже через 30-40 тысяч. Также стоит следить за пыльниками ШРУСов: порванный пыльник — это смертный приговор шарниру, особенно в грязевых условиях, и замена обойдется значительно дороже своевременной замены пыльника.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
Параметр Старая Новая Разница
Ширина шины (мм) 205 225 +20
Высота профиля (мм) 113 101 -12
Внутренний диаметр (мм) 406 432 +26
Внешний диаметр (мм) 632 634 +2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч