Nissan Terrano II (R20) 2.4 i 12V 4WD (5 dr) (124 лс) — полноприводный SUV, выпускавшийся с 1993 по 1996 год. Оснащался бензиновым двигателем 2.4 л (124 лс, 197 Нм), 5-ступенчатой механической коробкой передач. Предлагал 7 мест и вместительный багажник.

Общие данные

Параметр Значение
Марка Nissan
Модель Terrano
Поколение Terrano II (R20)
Модификация 2.4 i 12V 4WD (5 dr) (124 лс)
Годы выпуска 1993 - 1996
Тип кузова SUV
Количество дверей 5
Количество мест 7

Двигатель

Параметр Значение
Тип двигателя Бензиновый
Рабочий объем 2389 см³
Мощность 124 лс при 5200 об/мин
Крутящий момент 197 Нм при 4000 об/мин
Конфигурация Рядный, 4 цилиндра
Клапанов на цилиндр 3
Степень сжатия 8.6:1
Система питания Распределенный впрыск
Газораспределительный механизм OHC
Модель двигателя KA24

Трансмиссия и привод

Параметр Значение
Привод Полный привод
Коробка передач 5-ступенчатая механическая

Ходовые характеристики

Параметр Значение
Максимальная скорость 160 км/ч
Разгон 0-100 км/ч 13.3 с
Разгон 0-60 mph 12.6 с

Расход топлива

Режим Расход
Смешанный цикл 11.4 л/100 км

Габариты и масса

Параметр Значение
Длина 4585 мм
Ширина 1735 мм
Высота 1810 мм
Колесная база 2650 мм
Колея передняя 1455 мм
Колея задняя 1430 мм
Снаряженная масса 1750 кг
Полная масса 2580 кг
Грузоподъемность 830 кг
Объем багажника (мин/макс) 115 / 1900 л
Объем топливного бака 80 л

Подвеска и тормоза

Параметр Значение
Передняя подвеска Двойной поперечный рычаг
Задняя подвеска Спиральная пружина
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Барабанные
ABS Да

Рулевое управление и шины

Параметр Значение
Усилитель руля Гидроусилитель
Размер шин 215/75 R15 S

Дополнительная информация

Параметр Значение
Объем масла в двигателе 4.3 л
Объем охлаждающей жидкости 6.9 л
Соотношение мощность/масса 70.9 лс/тонна
Соотношение крутящий момент/масса 112.6 Нм/тонна

Опыт эксплуатации и частые проблемы

Кузов этого автомобиля, несмотря на заявленную надежность, имеет несколько уязвимых зон, где коррозия проявляется наиболее активно. В первую очередь страдают задние арки колес — ржавчина вылезает изнутри, особенно в месте стыка с порогом. Нижняя кромка дверей, особенно задних, также часто «цветет», причем гниль идет под уплотнителями. Передние лонжероны и чашки пружин спереди — еще одна проблема: там скапливается грязь и влага, что приводит к сквозным дырам. На машинах старше 15 лет обязательно проверяйте пол в районе ног водителя и пассажира — там часто прогнивает металл из-за потеков конденсата с печки.

Салон со временем начинает досаждать скрипами и дребезжанием. Пластик торпедо становится хрупким, особенно в районе центральных дефлекторов обдува — они лопаются от перепадов температур. Передние сиденья теряют упругость, боковая поддержка проседает, а на водительском кресле часто рвется шов по краю подушки. Задний диван может греметь на кочках из-за износа замков складывания. Шумоизоляция с годами усыхает и отклеивается, что добавляет гула от колесных арок.

Электрика на этом автомобиле — отдельная головная боль. Чаще всего отказывает блок управления отопителем: перестают работать скорости вентилятора, либо он дует только на максимальной. Концевики дверей окисляются, из-за чего сигнализация срабатывает ложно или не гаснет плафон освещения. Массовые провода под капотом и в районе левой фары гниют, вызывая плавающие проблемы с запуском и нестабильную работу приборной панели. Также характерен отказ электропривода зеркал — моторчики закисают, а тросики рвутся.

Подробные Справочники