Размеры шин и дисков для Nissan Terrano I (WD21) 3.0 i 4WD (148 лс)

Автомобиль Nissan Terrano I (WD21) оснащен передней подвеской с двойным поперечным рычагом и задней подвеской на спиральных пружинах. Такая конструкция обеспечивает устойчивость и комфорт при движении по различным типам дорог.

Размеры шин

Разболтовка (PCD)

Размеры дисков

Особенности ходовой части

На Nissan Terrano I этого периода наиболее частым источником дискомфорта становятся стойки стабилизатора. Даже при умеренной эксплуатации они стучат уже через 15–20 тысяч километров. Характерный симптом — отчетливый металлический стук при проезде лежачих полицейских или неровностей на малой скорости, особенно если колесо попадает ямой по одному борту. Если стук игнорировать, со временем он переходит в лязг при любом повороте руля, а также быстро добиваются сопряженные детали. Сайлентблоки служат дольше, но к 100–120 тысячам пробега они дают о себе знать скрипами в задней части и появлением ощутимого люфта при раскачивании кузова, что приводит к уводом автомобиля с траектории.

Ступичные подшипники — больное место. Первый звонок — нарастающий гул, меняющий тон в поворотах: при повороте налево гул стихает на правом переднем колесе и усиливается на левом, и наоборот. Если вовремя не заметить, гул превращается в постоянный грохот, который вибрирует на руль, а при запущенной проблеме колесо может заклинить на месте. Среднестатистический ресурс заводских подшипников в условиях российских дорог —

Шинный калькулятор