Этот компактный кроссовер с типом кузова SUV и 3/5 дверями предназначен для активного использования в различных условиях. Он рассчитан на пять пассажиров и оснащен дизельным двигателем внутреннего сгорания.
Тип кузова
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Класс автомобиля | SUV |
| Количество дверей | 3/5 |
| Количество мест | 5 |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Дизельный, двигатель внутреннего сгорания |
| Объем двигателя | 2663 см³ |
| Мощность | 99 лс @ 4000 об./мин. |
| Крутящий момент | 216 Нм @ 2200 об./мин. |
| Количество цилиндров | 4, рядный |
| Диаметр цилиндра | 96 мм |
| Ход поршня | 92 мм |
| Степень сжатия | 21.9:1 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Система впрыска топлива | Впрыск в камеру предварительного сгорания |
| Тип наддува | Турбонаддув |
Привод и коробка передач
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Полный привод |
| Количество передач | 4 |
| Тип коробки передач | Автоматическая |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина автомобиля | 4365 мм |
| Ширина автомобиля | 1690 мм |
| Высота автомобиля | 1680 мм |
| Колесная база | 2650 мм |
| Передняя колея | 1445 мм |
| Задняя колея | 1430 мм |
| Снаряженная масса автомобиля | 1670 кг |
| Допустимая полная масса | 2300 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 630 кг |
Объемы и вместительность
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем топливного бака | 80 л |
| Минимальный объем багажника | 425 л |
| Максимальный объем багажника | 1550 л |
Подвеска и тормозная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип передней подвески | Двойной поперечный рычаг |
| Тип задней подвески | Спиральная пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
Дополнительные параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 215/75 R15 |
| Время разгона 0-100 км/ч | 18 сек |
| Соотношение мощность/вес | 16.9 кг/лс, 59.3 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 7.7 кг/Нм, 129.3 Нм/тонна |
| Мощность на литр рабочего объема | 37.2 лс/л |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Среди владельцев этих машин главная головная боль — кузовная ржавчина, которая проявляется уже на машинах старше 10-15 лет. Первыми сдаются задние арки колес, особенно в месте стыка с порогом: там скапливается грязь и влага. Нижняя кромка дверей, передние крылья в районе колесных арок, а также рамка лобового стекла — типичные очаги коррозии. У многих экземпляров гниет пол в районе ног водителя и пассажира из-за подтекающего уплотнителя ветрового стекла. Задняя дверь (если она есть) часто ржавеет по нижнему сварному шву. Если машина эксплуатировалась зимой без антикоррозийной обработки, к 25 годам можно обнаружить сквозные дыры в порогах и задних лонжеронах.
Салон к этому возрасту неизбежно изнашивается. Пластик панели приборов становится хрупким, появляются трещины вокруг дефлекторов обдува и у креплений магнитолы. Сидения проседают, особенно водительское — поролон теряет упругость, а ткань обивки на боковых валиках протирается до дыр. Характерная проблема — скрип передней панели на неровностях, который сложно локализовать без полной разборки. Со временем изнашиваются петли задней двери и фиксаторы — дверь начинает болтаться и плохо закрывается.
Электрика после 20+ лет подкидывает сюрпризы из-за окисления контактов и старения проводки. Чаще всего страдает блок предохранителей под капотом — подгорают контакты реле и гнезда предохранителей, что приводит к пропаданию питания фар, вентилятора печки или обогрева заднего стекла. Плавающие обороты на холостом ходу и нестабильный пуск дизеля связаны с износом датчика положения коленвала и закисанием разъемов на ТНВД. Стеклоподъемники работают медленно или отказывают из-за перетирания проводки в гофре дверей. Тахометр и указатель уровня топлива могут «танцевать» из-за подгнившей массы на приборной панели.