Автомобиль Nissan Silvia (S14) оснащен передней подвеской на амортизационных стойках и задней на спиральных пружинах. Для обеспечения высокого уровня управляемости и комфорта, модель комплектуется шинами 205/55 R16V.
Размеры шин
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 205/55 R16V |
| Тип шины | Радиальная |
Диски и разболтовка
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Диаметр дисков | 16 дюймов |
| PCD (разболтовка) | 5×100 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Глубина ступицы | Не указана |
| Ширина диска | Не указана |
Дополнительные параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип подвески (передняя) | Амортизационная стойка |
| Тип подвески (задняя) | Спиральная пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная система тормозов) |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
Особенности ходовой части
У машин этого поколения с турбодвигателем ходовая часть требует регулярного внимания, особенно если автомобиль эксплуатировался активно. Стойки стабилизатора поперечной устойчивости — это расходник, который приходится менять каждые 30–40 тысяч километров. Характерный признак их износа — отчетливый металлический стук на мелких неровностях, особенно при проезде «лежачих полицейских» на малой скорости. Сайлентблоки, соединяющие элементы подвески, к 10–15 годам эксплуатации часто дубеют или расслаиваются. Это проявляется тупым ударом при старте с места, а также уводом автомобиля в сторону при разгоне и торможении. В запущенных случаях резина начинает «съедаться» с внутренней стороны, а задняя часть автомобиля теряет стабильность в поворотах.
Ступичные подшипники — еще одна уязвимая точка. Из-за высокой нагрузки и низкого профиля шин они гудят уже к 80–100 тысячам километров. На начальном этапе гул слышен только на скорости выше 60 км/ч и меняет тон в зависимости от направления поворота (при повороте влево гул усиливается с правой стороны, и наоборот). Если затянуть с заменой, подшипник начинает клинить — появляется хруст при вращении колеса, а на поддомкраченной машине ощущается люфт. Важный момент: на многих машинах того периода ступичные узлы продаются в сборе вместе с ABS-кольцом, и игнорирование симптомов может привести к поломке датчика системы антиблокировки.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |