С 1984 года компания Nissan выпускает модель Silvia (S12) с двигателем 2.0 GP (145 лс), который требует точного соблюдения рекомендаций по заправке маслом.
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем моторного масла в двигателе | 4.7 л |
| Тип масла (допуски) | Не указано |
| Система впрыска топлива | Распределенный впрыск |
| Тип наддува | Безнаддувный двигатель |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем охлаждающей жидкости | 8.6 л |
| Тип системы охлаждения | Система охлаждения с радиатором |
Рекомендации по обслуживанию
Если машина большую часть времени проводит в городских пробках, моторное масло стареет гораздо быстрее из-за постоянных прогревов и работы на холостых оборотах. В таких условиях интервал замены лучше сократить до 5–6 тысяч километров вместо обычных 10–15 тысяч. Игнорирование этого правила приведёт к закоксовыванию поршневых колец, падению компрессии и жору масла, который будет только нарастать с каждым месяцем.
Антифриз и тормозная жидкость для машины с таким возрастом — расходники, которые требуют замены каждые два года независимо от пробега. Если не менять антифриз, начнётся точечная коррозия в каналах радиатора и печки, появятся скрытые утечки и перегрев с риском пробить прокладку головки. Тормозная жидкость набирает влагу со временем — в старых системах это ведёт к разбуханию манжет в цилиндрах, потере упругости главного тормозного и отказу педали в самый неожиданный момент.