Размеры шин и дисков для Nissan Pulsar (N15) 1.6 i (175 лс)

Nissan Pulsar (N15) оснащен передним приводом и рассчитан на городскую эксплуатацию. Для обеспечения надежности и комфорта вождения важно правильно подобрать размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки.

Ходовая часть

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки

Особенности ходовой части

На этом автомобиле с высоким ресурсом мотора слабым местом оказалась геометрия передней подвески: стойки стабилизатора поперечной устойчивости приходится менять каждые 30–40 тысяч километров. Первый симптом — глухой стук на мелких неровностях, который легко спутать с износом наконечников рулевых тяг. Если затянуть с заменой, стук становится звонче, появляется при проезде лежачих полицейских. Сайлентблоки рычагов сдаются к 60–80 тысячам: сначала слышен скрип при трогании и торможении, затем — увод автомобиля в сторону даже на прямой. Менять их лучше сразу парой, иначе новый элемент прикончит старый за пару сезонов по бездорожью.

Ступичные подшипники — отдельная тема. Передние живут 80–100 тысяч, задние примерно столько же. Гул нарастает постепенно: сначала он слышен только на скорости 60–70 км/ч, со временем становится невыносимым на любой скорости, особенно в поворотах. Если запустить, подшипник перегревается, выплевывает смазку, и колесо начинает люфтить на домкрате. Амортизаторы теряют эффективность к 80 тысячам: кузов начинает раскачиваться на волнах

Шинный калькулятор