Этот седан с 4 дверями и 5 местами относится к классу компактных семейных автомобилей.
Тип кузова
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Кузов | Седан |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем двигателя | 1.5 л (1498 см³) |
| Мощность | 105 лс @ 6000 об./мин. |
| Крутящий момент | 135 Нм @ 4000 об./мин. |
| Тип двигателя | Бензиновый, рядный, 4 цилиндра |
| Модель двигателя | GA15DE |
| Степень сжатия | 9.9:1 |
| Диаметр цилиндра | 73.6 мм |
| Ход поршня | 88 мм |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система впрыска топлива | Распределенный впрыск |
| Тип наддува | Безнаддувный |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
Коробка передач и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип коробки передач | Автоматическая |
| Количество передач | 4 |
| Привод | Передний |
Дополнительные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Компоновка двигателя | Переднее, поперечное |
| Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
| Архитектура привода | ДВС приводит в движение передние колеса автомобиля |
| Начало выпуска | 1996 г. |
| Окончание выпуска | 2000 г. |
Масса и габариты
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Масса (данные отсутствуют) | - |
| Габариты (данные отсутствуют) | - |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
С возрастом кузов этих машин начинает активно сдавать позиции. Первые признаки коррозии появляются на задних арках, особенно в нижней части, где скапливается грязь и реагенты. Затем ржавчина перекидывается на пороги, причем гниение часто идет изнутри, наружу вспучивая краску. Также уязвимы места сварных швов под уплотнителями дверей и в районе крепления задних фонарей. При осмотре машины стоит обратить внимание на кромку капота и рамку лобового стекла — там тоже часты очаги рыжиков.
Салон со временем начинает досаждать скрипами пластика торпедо, особенно в районе центральной консоли и бардачка. Сиденья теряют упругость, боковая поддержка выминается, а ткань обивки может вытираться до дыр на водительском кресле. Пластик дверных карт становится хрупким, и при снятии легко ломаются крепления. Часто страдает электропривод стеклоподъемников — механизмы закисают, а пластиковые шестерни стираются, и стекло начинает двигаться с перекосом.
Электрика подкидывает сюрпризы в виде плавающих неисправностей. Типичная проблема — отказ тахометра или других приборов на панели, что лечится пропайкой контактов. Моторчик печки часто издает свист или гудит, а регулировка режимов обдува со временем перестает срабатывать, застревая в одном положении. Также встречается окисление контактов в блоке предохранителей под капотом, что приводит к перебоям в работе и периодической потере связи с системами автомобиля.