Автомобиль оснащен передним приводом и гидроусилителем руля, что обеспечивает хорошую управляемость и комфорт вождения. Ниже представлены рекомендуемые размеры шин и дисков для данной модификации.
Размеры шин
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 175/65 R14 H |
Диски
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Диаметр диска | 14 дюймов |
Разболтовка (PCD)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Разболтовка (PCD) | Не указано в данных |
| Количество отверстий | Не указано в данных |
| Диаметр ступицы | Не указано в данных |
Особенности ходовой части
С возрастом у Nissan Pulsar N14 наиболее часто докучают стойки стабилизатора поперечной устойчивости. Уже после 40–50 тысяч пробега они начинают стучать на неровностях — отчетливый металлический звук при проезде «лежачих полицейских» или колейности. Замена требуется регулярно, особенно если машина эксплуатируется в городе с плохим покрытием. Сайлентблоки в передней части ходовой держатся дольше, но после 80–100 тысяч километров появляются скрипы и люфты при резком старте или торможении. При износе этих элементов руль начинает «плавать» на прямой, а в поворотах ощущается запаздывание реакции.
Ступичные подшипники — ещё одна «болезнь» модели. Первые признаки — нарастающий гул, который меняет тон в зависимости от скорости: на 60–80 км/ч он становится особенно назойливым. При сильном износе добавляется хруст при повороте руля на месте. Замена требуется в среднем каждые 60–70 тысяч пробега, но при частой езде по гравийным дорогам ресурс может сократиться вдвое. Учтите, что игнорирование гула ведёт к разрушению ступицы и риску заклинивания колеса на ходу.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |