С 2014 года компания Nissan устанавливала на модель Pulsar (C13) 1.2 DIG-T (115 лс) Xtronic двигатель с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива, требующий точного соблюдения рекомендаций по заправке маслом.

Двигатель

ПараметрЗначение
Объем двигателя1197 см³
Количество цилиндров4, рядный
Тип наддуваТурбонаддув с интеркулером
Система впрыска топливаНепосредственный впрыск
Заправочный объем масла4.63 л

Допуски моторного масла

ПараметрЗначение
Требования к маслуСмазочные материалы, соответствующие требованиям производителя
API/ACEAНе указано в предоставленных данных
ДопускиНе указаны в предоставленных данных

Прочая информация

ПараметрЗначение
Тип двигателяДвигатель внутреннего сгорания
Модель двигателяHRA2DDT
Количество клапанов на цилиндр4
Диаметр цилиндра72.2 мм
Ход поршня73.1 мм
Тип приводаПередний
Архитектура приводаДВС приводит в движение передние колеса автомобиля
Количество масла в двигателе4.63 л

Рекомендации по обслуживанию

Если автомобиль большую часть времени проводит в городских пробках, интервал замены масла лучше сократить до 7–8 тысяч километров. В режиме частых пусков и остановок, длительной работы на холостом ходу мотор быстрее загрязняется, появляются плавающие обороты и возрастает расход масла. Пропуск этих сроков ведет к масляному голоданию турбины, что со временем проявляется сизым дымом из выхлопа и падением тяги.

На машинах старше пяти лет особое внимание стоит уделить антифризу и тормозной жидкости. Антифриз со временем теряет свойства, что приводит к коррозии внутри радиатора и печки — сначала появляется бурый налет на пробке расширительного бачка, затем игнорирование этой проблемы вызывает течь помпы и перегрев мотора. Тормозную жидкость на старых машинах нужно менять раз в два года, иначе даже при нормальном износе колодок и дисков начнет уходить педаль, появится мягкость торможения, особенно в сырую погоду, а затем отказ усилителя и скрип при нажатии.