Автомобиль оснащен передним приводом и независимой подвеской, что обеспечивает высокий уровень комфорта и устойчивость на дороге. Ниже представлены размеры шин и дисков для модели Nissan Pathfinder V (China) 380 VC-TURBO (252 лс) Automatic 7 Seat.

Ходовая часть

ПараметрЗначение
Тип передней подвескиНезависимая типа McPherson
Тип задней подвескиНезависимая многорычажная подвеска
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые вентилируемые
Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка
Усилитель руляЭлектроусилитель

Размеры шин и дисков

ПараметрЗначение
Размер шин255/60 R18
Размер дисков18
Разболтовка (PCD)Не указано в данных
Количество отверстийНе указано в данных
Диаметр ступицыНе указано в данных

Дополнительные параметры

ПараметрЗначение
ПриводПередний привод
Тип кузоваSUV
Количество мест7
Количество дверей5
Экологический стандартChina 6b+RDE
Объем двигателя1997 см³
Мощность двигателя252 лс
Крутящий момент376 Нм

Особенности ходовой части

На машинах этого года выпуска возрастные проблемы ходовой начинают проявляться после 50–60 тысяч километров, особенно при частой езде по неровным дорогам. Самыми первыми сдаются стойки стабилизатора: они начинают стучать на мелких неровностях и при проезде лежачих полицейских. Стук отчетливо слышен с одной стороны, часто путают с шаровыми, но диагноз ставится при покачивании машины на месте. Сайлентблоки служат дольше, к 80–100 тысячам километров появляется глухой металлический стук при старте с места и при торможении, особенно заметный при маневрах на парковке. Если вовремя не заменить, быстро изнашиваются соседние элементы, и ремонт становится дороже.

Ступичные подшипники на этом внедорожнике — слабое место. Первые гулы появляются уже на 70–80 тысячах километров, причем не обязательно с передних колес: задние тоже страдают. Гул усиливается при поворотах, становится громче при увеличении скорости, а на ровной дороге может менять тональность. Если запустить, подшипник начинает «выть», в ступице появляется люфт, что приводит к неравномерному износу шин и вибрациям на руле. Менять лучше сразу в сборе с тормозным щитом, иначе через 10–15 тысяч шум вернется из-за перекоса.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
ПараметрСтараяНоваяРазница
Ширина шины (мм)205225+20
Высота профиля (мм)113101-12
Внутренний диаметр (мм)406432+26
Внешний диаметр (мм)632634+2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч