Заправочные объемы и требования к маслам для Nissan Pathfinder V (China) 380 VC-TURBO (252 лс) 4WD Automatic 7 Seat

С 2023 года компания Nissan устанавливает на модель Pathfinder V (China) 380 VC-TURBO (252 лс) 4WD Automatic 7 Seat современный двигатель с турбонаддувом и системой Start-Stop, обеспечивающий высокую эффективность и экологичность.

Моторное масло

Рекомендации по обслуживанию

При эксплуатации в городских пробках, когда двигатель часто работает на холостых оборотах, а система охлаждения вентилятора не обеспечивает полноценный продув, масло быстрее насыщается продуктами износа и теряет вязкость. Это ведёт к появлению металлического стука при холодном пуске, плавающим оборотам и постепенному жору масла — вплоть до 1–1,5 литра на 10 000 км. Чтобы избежать раскоксовки поршневых колец и залегания маслосъёмных колпачков, интервал замены масла и фильтра в таких условиях стоит сократить вдвое, не дожидаясь штатного регламента. Даже при малом пробеге не реже раза в год проверяй уровень и состояние масла: если на щупе появился тёмный осадок или запах гари — меняй немедленно.

С возрастом автомобиля (после 5–6 лет) антифриз и тормозная жидкость теряют свои свойства. Старый антифриз, окисляясь, вызывает коррозию алюминиевого радиатора и блока двигателя — в районе расширительного бачка могут появиться бурые подтёки, а на внутренних стенках радиатора — осадок, который сужает каналы и приводит к перегреву в пробках. Тормозная жидкость, накопившая влагу, снижает температуру кипения: при длительном торможении в городском цикле это грозит «провалом» педали и полной потерей тормозов. Замена антифриза и тормозной жидкости каждые 2–3 года (вне зависимости от пробега) убережёт от дорогостоящего ремонта системы охлаждения и гидравлики, а также от скрипов и вибраций при интенсивном торможении